Comparatif des types de remontées mécaniques

Dim 19 Mar 2023 - 15:31

Comparatif des types de remontées mécaniques

Dossier technique

Lors d'un projet de création d'une nouvelle remontée mécanique, ou pour le remplacement d'un ancien appareil, les exploitants des domaines skiables doivent choisir le type de remontée mécanique le plus adapté aux besoins des skieurs, et des contraintes du terrain. Le transport par câble englobe de nombreuses technologies comme les téléskis (TKE, TKD...) et les téléportés, dans lesquelles on retrouve les télésièges, télécabines et autres téléphériques. Cet article permet de présenter et plus particulièrement de comparer les différents types de RM entre eux, afin de savoir laquelle est la plus adaptée à chaque utilisation.
En effet, les constructeurs proposent plusieurs technologies, dont chacune a ses particularités. Par exemple, pour l'aménagement d'un front de neige et la desserte de pistes proche du centre de la station, les téléskis à enrouleurs et les téléportés mixtes sont particulièrement adaptés. En revanche, pour une utilisation urbaine, les appareils les plus utilisés sont les téléphériques 3S pour leur confort et leur grand débit, ou encore les télécabines débrayables.

Les Téléportés

Ce terme regroupe toutes les remontées mécaniques où les skieurs sont transportés sans toucher le sol, on retrouve donc les télésièges (TSF et TSD), les téléportés mixtes, les télécabines et les téléphériques, que ce soit les TPH à va-et-vient ou les TPH 3S et 2S. Ces appareils sont plus couteux que les téléskis, et sont donc utilisés si les besoins en débit sont assez importants. La technologie débrayable, qui on le rappelle permet de conférer plus de confort à l'embarquement et au débarquement grâce à une vitesse plus faible dans les gares, est encore plus couteuse, et est donc justifiée pour les grandes longueurs.
Voici tout d'abord un tableau comparatif des différents types de téléportés, avec les principales caractéristiques comme le débit, longueurs max et utilisations préconisées.

	TSF Télésiège fixe	TSD Télésiège débrayable	TCD Télécabine débrayable	TSCD Téléporté mixte	TPH Téléphériques	2S & 3 S Téléphériques 2 et 3S

Débit	700 – 2600 p/h	1400 – 3600 p/h	1000 – 3200 p/h	1500 – 3500 p/h	400 – 1600 p/h	1500 – 6000 p/h
Longueur	250 – 2000m	750 – 2600m	600 – 4000m	800 – 2500m	700 – 3500m	1500 – 5000m
Coût	2M à 3M€	4.5M à 6.5M€	5M à 7M€	7M à M€	2M à 30M€	15M à 80M€
Capacité	2 à 6 places	4 à 8 places	4 à 16 places	4 à 10 places	Jusqu’à 200 places	Jusqu’à 38 places
Véhicules	Sièges	Sièges	Cabines	Sièges et cabines	Cabines	Cabines
Vitesse	1.8m/s - 2.7m/s	4.5m/s – 6m/s	5m/s à 7m/s	5m/s à 6m/s	Jusqu’à 14m/s	7m/s
Pinces	Fixes	Débrayables	Débrayables	Débrayables	Fixes	Débrayables
Utilisations	Espaces débutants Secteurs moyennement fréquentés Petites distances	Besoins de débits élevés et grandes distances Secteurs fréquentés	Projets urbains Liaisons entre secteurs Utilisation estivale, piétons et VTT	Fronts de neige Desserte de pistes de niveaux différents Utilisation estivale	Reliefs compliqués Pentes abruptes Utilisation estivale ou urbaine Grandes portées et distances élevées	Débits requis très importants Utilisation urbaine, été, piétons, vélos… Grandes portées et distances élevées

Tapis et Téléskis

Relativement abordables et adaptés aux débutants, les téléskis à enrouleurs et les tapis présentent également des spécificités et des domaines d'utilisation à privilégier. Les tapis roulants sont très utilisés ces dernières années, car ils sont très accessibles, et très adaptés à une utilisation sur des espaces débutants pour l'apprentissage du ski. Les téléskis à enrouleurs se développent également beaucoup sur les zones débutants, mais également sur des utilisations plus spécifiques, sur des crêtes ou des glaciers. Les téléskis débrayables sont quant à eux beaucoup moins pratiques et donc moins plébiscités ces dernières années, tout comme les téléskis fixes.

	Tapis Tapis roulant	TKF Téléski fixe	TKD Téléski débrayable	TKE Téléski à enrouleurs	TKE2 Téléskis enrouleurs	Télécorde Télécorde

Débit	500 – 2900p/h	200 – 800p/h	400 – 900p/h	300 – 900 p/h	1000 – 1680 p/h	900 – 1600 p/h
Longueur	10m à 300m	50m à 350m	100m à 1700m	100m à 1450m	100m à 1450m	40m à 250m
Coût	30k à 400k€	-	-	200k€ à 550k€	300k€ à 600k€	70 k€ à 200k€
Capacité	-	1 place	1 place	1 place	2 places	-
Vitesse	0.5 – 1.2m/s	1.2 à 2.5m/s	1.5 - 4m/s	1.2 à 2.6m/s	1.2 à 2.6m/s	1.2 à 1.6m/s
Utilisations	Espaces débutants Ecoles de ski Pistes ludiques Utilisation estivale VTT, tubbing	Pistes débutants Ecoles de ski	Desserte de secteurs à faible débit Tout type de pistes A éviter pour les faibles skieurs	Espaces débutants Fronts de neige Espaces ventés, crêtes Glaciers Adaptés aux débutants	Besoins de débits moyens et élevés Espaces débutants Espaces ventés Glaciers	Liaisons entre secteurs Faibles pentes A éviter pour les débutants

Graphique d'utilisation

Afin de choisir rapidement le type de RM que l'on souhaite implanter en début de projet, il peut être intéressant de se référer au graphique ci-dessous. Celui-ci reprend les types de RM à utiliser en prenant en compte le débit souhaité en fonction de la longueur. L'idéal si l'on a plusieurs choix possibles et de prendre le type dont notre point "débit/longueur" est le plus au centre de la zone de performance.

Comparatif des types de remontées mécaniques Graphi11

Exemple de choix

Prenons un cas d'étude simple afin de comprendre et d'expliquer un choix de RM.
Situation et données: Une station souhaite remplacer 1 ancien télésiège fixe de débit 1500p/h et un TKD de 600p/h, avec une ligne de 1350m pour un dénivelé de 350m. L'appareil sera situé en pied de pistes (premier départ des skieurs le matin), desservira des pistes vertes et bleues et sera ouvert aux VTT et piétons en été pour diversifier l'offre 4 saisons.

Solution: Le débit souhaité pour conserver l'ancienne capacité est de 2100p/h. La longueur de l'appareil est de 1350m, on place sur notre graphique le point de coordonnées (2100;1350) et on peut choisir 3 types d'appareils: TSD, TCD et TSCD. Avec les demandes de l'exploitant pour l'utilisation en été et les piétons, nous allons privilégier les TCD et TSCD, même si un TSD pourrait satisfaire la demande, mais moins facilement.
Enfin, pour départager les deux choix (TCD et TSD), le fait que l'appareil soit en front de neige, avec les départs de tous les skieurs de la station, il sera préférable de prendre un TSCD car les bons skieurs préfèreront embarquer avec leurs skis, plutôt que de perdre du temps à déchausser.

A noter que nous sommes à la limite du TSF en terme de longueur, nous aurions pu choisir ce type de RM mais le temps de parcours aurait été trop long (il est préférable d'éviter quand nous sommes en bord du domaine d'utilisation.

Présentation détaillée de chaque RM

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Tendances actuelles

Ces dernières années, on observe certaines tendances en matière d'aménagement des domaines skiables. En ce qui concerne les téléskis, les exploitants ont abandonné les TKD et TKF au profit des téléskis à enrouleurs, plus pratiques et confortables pour l'usager et pour les débutants.
De plus, la tendance à la diversification 4 saisons et l'utilisation des RM par des piétons et des VTT accélère les achats de télécabines et de télémix, qui sont très pratiques pour l'embarquement des vélos et des piétons dans les cabines.
Enfin, sur les espaces débutants, les tapis roulants sont très utilisés, car ils sont très confortables pour les enfants avec leur galerie de protection. Les téléskis à enrouleurs sont aussi implantés sur les fronts de neige, car très doux au démarrage, afin d'éviter que les enfants ne tombent comme sur les TKD.

Comparatif des types de remontées mécaniques Dsc10670

Reportage réalisé par Admin le 19/03/2023.

Bonjour
Je ne sais pas bien si ce que je mets rentre dans la catégorie "comparatifs de remontées mécaniques- puiqu'il s'agit d'un comparatif de modèles de gares ou de siège Comparatif des types de remontées mécaniques 3976088682