Re: Construction télésiège fixe 4 places Bisorne (TSF4) - LST, Ax 3 Domaines

[LoulouskiAdministrateur]

Merci !
C’est vrai que cela semble compromis et pour le début de la saison, ce qui est frustrant c’est que la station avait anticipé le coup (coupe des arbres l’année dernière), mais les imprévus des fournisseurs en ont décidé autrement...

[BasTSF2 Forêt]

Vu les délais annoncés de livraison ( fin janvier , début février ) , je le répète mais cela semble compromis ! Ils ne vont pas monter ce TS en pleine période de vacances scolaires et fermer toute une partie du domaine ! J'espère me tromper mais tu peux mettre cette construction dans le listing de l'année prochaine!

[LoulouskiAdministrateur]

Joyeux Noël à tous ! 

Quelques petites nouvelles du chantier : les pylônes ont été posés dans la semaine ! 
Ne manquent plus maintenant que la pose du câble, des sièges, la fin de la partie électronique et évidement les contrôles avant de pouvoir lancer la remontée !
Une petite image pour avoir un aperçu (j'essaierai d'aller sur place pour en faire de meilleures) :


Ainsi qu'une vidéo de la pose faite par la station :
https://www.facebook.com/ax3domaines/videos/216764395882730/

[LoulouskiAdministrateur]

Chose promise, chose due ! Voici les photos de la remontée !

Tout d'abord, les pylônes semblent avoir été tous posés. Cela a sûrement déjà été dit dans ce sujet, mais ils sont au nombre de 15. Quant aux balanciers, ceux du dernier pylône ont été fixés, mais de ce que j'ai vu ce sont les seuls (peut-être que d'autres ont été posés sur le bas de la remontée, je n'y suis pas allé).

Les pylônes d'arrivée (13, 14 et 15) :






Zoom sur la ligne :

On peut distinguer, entre le P11 et P12 (troisième pylône que l'on voit dans le sens de la photo), un des anciens pylônes du TSF1 qui a tourné il y a bien longtemps ! Je pense qu'il sera enlevé car il est sité très près de l'axe de la ligne... À voir !



Le pylône 15 avec la G2 :




Un balancier du P14 au pied de ce dernier :


En ce qui concerne le télécorde, tout a été mis en place depuis la dernière fois :




Photos prises le 28.12.2018. Loulouski

[AdministrateurAdministrateur]

Merci beaucoup @Loulouski pour ces très belles images!!
C'est étrange qu'ils aient mis des pylônes cylindriques avec chanfrein plutôt que les pylônes de forme conique (comme sur la majorité des TSF LST).
Je suis passé proche d'Ax cet après-midi, voici une photo prise depuis la vallée où l'on distingue les pylônes (beaucoup moins belle que celles de Loulouski mais bon ):

[LoulouskiAdministrateur]

Merci à toi ! Sympa cette photo !
Effectivement les pylônes ont le style des POMA... Peut-être pour être en accord avec les autres remontées ? 
En tout cas j'attire l'attention sur le P14, qui est drôlement aérien ! On a l'impression que les passerelles sont en équilibre ! Peut-être à cause du terrain ?

[Montagne31TSF4 Chalet]

Très belles photos! Oui le P14, c'est pour le sens montée, donc c'est surement qu'il y a un grand balancier support (vu le poids et l'angle à faire prendre à la ligne).

[leitnerman28TPH60 Ours]

C'est étrange qu'ils aient mis des pylônes cylindriques avec chanfrein plutôt que les pylônes de forme conique (comme sur la majorité des TSF LST).

C'est dû à la gamme "française" de LST, avec des nouveaux pylônes et têtes (et peut-être qui sait des nouveaux sièges ?), puisque les premiers appareils construits par le constructeur était encore sur le design allemand. C'est sans doute d'ailleurs ça qui a provoquer un si gros retard sur le chantier...

[AdministrateurAdministrateur]

Quelques chiffres pour les investissements de 2019 sur Ax:



©Ax 3 Domaines

[LoulouskiAdministrateur]

Voici des nouvelles toutes fraîches du chantier !

Les balanciers ont visiblement tous été posés, et les équipes sont en plein travail de déroulage et d'installation du câble. En parallèle, des éléments électroniques et du moteur sont en train d'être montés. L'appareil est donc en train de prendre forme !
Quelques photos pour illustrer tout cela :

Le montage du câble :


Les pylônes d'arrivée une fois le câble passé :


Les équipes s'affairent au niveau de la gare motrice :


Une des dameuses de la station sert à retenir la bobine de câble :


Sur le bas de la remontée, les balanciers sont également installés même si le câble n'est pas encore arrivé jusque-là :




Photos prises le 18.01.2019. Loulouski.

[LoulouskiAdministrateur]

Bonjour à tous ! 
Le chantier a énormément avancé depuis la dernière fois, quelques infos toutes récentes !

 Etat du chantier :

• Le câble final a été posé, les équipes sont maintenant en train d'évacuer les anciennes bobines
  
• L'alimentation électrique est en train d'être vérifiée et finalisée
  
• Le moteur est sur le point de tourner
  
• Les gares, pylônes ainsi que leurs sécurités sont quasiment terminés
  
• Le tapis roulant de départ est maintenant quasiment opérationnel
  
• Le système de freinage est presque entièrement en place
  
• La tension hydraulique de la gare a été effectuée dans la semaine
  
• Petite info bonus : l'implantation des nouveaux pylônes est fortement inspirée de celle de l'ancienne remontée, puisqu'à proximité de chaque pylône ou presque, on peut remarquer la présence d'un ancien massif.
  

 Coming soon :

• La poulie motrice devrait être recouverte pour la protéger (peut-être celle de la G1 également)
  
• Les essais à vide devraient se dérouler très prochainement
  
• Les sièges vont arriver d'ici quelques semaines (courant août). En attendant, des sièges d'essai sont visibles au niveau du garage de la station, de même que la nacelle d'entretien
  
• Les anciens pylônes du TSF1 seront démontés lorsque l'appareil sera fonctionnel. Il en va de même pour le TSF2 Savis (Cliquer ICI pour plus d'infos). De plus, les arbres sous la ligne du TSF4 Savis (Reportage ICI) seront bientôt évacués.
  

La ligne depuis la gare aval :


La G2, sous tension (le vérin rouge est déployé) :


La partie moteur. Les anneaux jaunes au niveau de la poulie correspondent aux freins d'urgence :


La magnifique vue sur la vallée depuis le P15 (le dernier) :


Un ancien massif (à proximité du P4 si je ne m'abuse) :


Les anciens pylônes, seulement couchés pour l'instant :




D'autres infos tout au long du mois à venir !

Merci aux équipes présentes sur place.
Photos prises par Loulouski. Droits réservés.

[Val GrenierTSD8 Alpins]

On voit que les anciens pylônes ont eu le temps de rouiller

[AdministrateurAdministrateur]

Nouvelles photos du chantier le 27/06! Pour info, les sièges devraient arriver mi-août, actuellement, des équipes travaillent sur la ligne et les gares.

On commence par quelques photos de la gare amont:




Les pylônes 13/14 et 15:




La gare aval et le pylône n°1:


















Partie basse de la ligne:




La partie haute de la ligne depuis le pic de Savis (P11 à P15):


Prise des photos le 26 et le 27/06/2019

[LoulouskiAdministrateur]

Quelques nouvelles du chantier :

• Les réglages des sécurités de ligne sont en train d'être finalisés
  
• Les balanciers sont quasiment réglés sur toute la ligne
  
• Et, le plus important : la ligne a effectué ses premiers mètres ! Elle peut maintenant tourner en continu à une vitesse légèrement inférieure à sa vitesse normale de service.
  

Pour les semaines à venir :

• Les éléments électroniques seront à terminer
  
• Le moteur, les freins et les pièces mécaniques devront être réglés avec précision
  
• Enfin, viendront le montage des sièges et la finalisation des détails de la ligne. Un beau programme en perspective !
  

Voici quelques images pour étayer tout cela :

Le P9 :


Les pylônes 7 à 11, avec le Pic du Savis en arrière-plan :


La vue sur la vallée depuis la G2 :


Photos prises les 4 et 5 juillet 2019 par Loulouski. Droits réservés.

[AdministrateurAdministrateur]

Voici quelques informations supplémentaires concernant la construction du télésiège fixe 4 places Bisorne à Ax 3 Domaines!
Cette semaine, les équipes de Seirel (ingénieure électrique), FFT (montage) et le conducteur de travaux LST étaient présents sur site. L'appareil est désormais fonctionnel, le moteur tourne et le câble aussi
Concernant les sièges, la station a opté pour des sièges "Comfort", c'est à dire avec séparateurs d'assises. La nacelle de service, ainsi que 2 sièges ont été livrés en gare aval afin de les faire circuler sur la ligne et contrôler le bon passage des pinces sur les pylônes.

Voici la gare amont:








Les pylônes 13 à 15:


L'armoire de commande:








Une vue de la poulie motrice:


Centrale hydraulique de tension:


Le pylône 14:


Tête du pylône 13:

[BasTSF2 Forêt]

Et le TSF2 de Savis ? Ils ont commencé à le démonter ?

[LoulouskiAdministrateur]

Pas encore ; normalement ils commenceront une fois que celui-ci sera fonctionnel

[AdministrateurAdministrateur]

Il y en a déjà pas mal, mais j'ajoute encore quelques images de la semaine dernière













Prise des photos le 16/07/2019 par Admin.

[nella31Invité]

Bonjour à tous,

Une question qui me vient à l'esprit et dont je ne trouve pas de réponse : comment sont acheminés les pylônes et tout le matériel nécessaire à la construction ? Les pylônes sont-ils montés sur place ? En montagne j'imagine que l'acheminement n'est pas évident ...
Merci de vos réponse et bonne journée !

[AdministrateurAdministrateur]

Bonjour Nella31!
Les pylônes sont fabriqués en usine, pour cette installation, à St Hélène du Lac en Savoie. Les différents éléments (fût, tête de pylône, galets, balanciers...) sont livrés par camion sur site puis ils sont héliportés sur le chantier car l'accès par camion grue est trop complexe. Cette opération se fait généralement en une demi journée seulement.
Vous trouverez plus d'infos sur ce sujet: https://forum.stationsdeski.net/t2744-les-pylones-des-telesieges-fixes


Je profite de ce message pour poster une vue 3D des sièges:

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