Construction télésiège fixe 4 places Bisorne (TSF4) - LST, Ax 3 Domaines

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Construction du télésiège fixe 4 places Bisorne (TSF4) - LST, Ax 3 Domaines

Suite à la construction du télésiège fixe 4 places du Savis en 2017 par Poma, la station d'Ax 3 Domaines remplacera en 2018 le télésiège fixe 2 places du Savis par un nouveau télésiège fixe 4 places dénommé "Bisorne". Le mythique télésiège "Savis" se situe sur le secteur des Campels et permet d'assurer le retour sur le plateau du Saquet et par conséquent, le retour station. Il est équipé d'une gare intermédiaire permettant l'embarquement des skieurs vers le plateau du Saquet mais également vers le Pic du Savis (pistes Coq, Carroutch et Estagnole).
Cette remontée mécanique représentait le point noir de la station car il était très emprunté aux heures de pointes pour revenir vers la station, il était donc nécessaire de la remplacer.
Cette opération est très importante car cette saison, les sièges "Gouttes d'eau" dont le TSF Savis était équipé, sont interdis par le STRMTG...

Pour remplacer cette RM, la station a donc fait le choix de deux télésièges fixes 4 places, les deux constructeurs retenus sont LST pour la construction du télésiège fixe 4 places de Bisornes - en 2018 (retour sur le Saquet) et Poma, qui a réalisé en 2017 le TSF4 Savis avec une rénovation et non un appareil neuf. La gare avale  du nouveau TSF4 Bisorne est situé à coté de la nouvelle G1 du TSF4 Savis. Depuis cette saison, la piste Savis à été prolongé, elle propose maintenant 900 mètres supplémentaires. De plus, la station a également ouvert une nouvelle piste rouge, dénommée Carroutch, elle s'accompagne du prolongement de la piste Fontfrede et de la fermeture de la piste Isards. Ces nouvelles pistes sont pour la grande partie équipées d'enneigeurs, installés en 2017.

Situation sur le plan des pistes:

L'intérêt du projet:

Ce projet a une double utilité, il va notamment permettre d’accroire le débit pour assurer le retour station mais également la création d'un accès vers le secteur des Campels depuis Mansèdre! Cette partie de la station sera donc ouverte, même en cas de vent! L'accès par Mansèdre étant protégé des intempéries...

Les futurs projets et travaux.
Ax 3 Domaines remplacera également dans les deux prochaines années le télésiège fixe 3 places du Rebenty, cette remontée mécanique est également une remontée mécanique très importante pour la station car elle dessert la majoité du secteur des Campels et est très empruntés par les skieurs. La station a donc fait le choix d'un TSD6 (télésiège débrayable 6 places), ce qui permettra de bien desservir "le plus beau secteur de la station" nous confirme Fabrice. E, directeur de la station.

Le TSF4 Bisorne

Cette installation sera construite par LST, fabriquant Français déja bien implanté dans les Pyrénées, notamment avec 3 TSF4 à la Mongie/Barèges et la Pierre St Martin. Certains travaux ont déja été réalisé en 2017, notamment concernant les études, les sondage du sol et le déboisement de l'axe de la ligne sur la partie avale étant donné qu'il n'y a moins d’arbres en deuxième partie de ligne.

Constructeur:
 
Type d'installation: Télésiège à pinces fixe (TSF)
Capacité: 4 personnes
Appareil neuf: Oui
Mise en service: hiver 2018-2019
Débit: 1 800 p/h
Vitesse: 2.3 m/s
Longueur: 1 100m
Dénivelé: 393m
Coût du projet: 2 900 000€ Dont 2 320 000€ financés par la SAVASEM, 290 000€ par la région et 290 000€ par le département.

Voici un plan non contractuel de la future installation:


Images non contractuelles!


Voici à quoi ressemblera le TSF LST:




La station:
Aux portes de l’Espagne et d’Andorre, la station d'AX 3 domaines est composée de 3 secteurs; Bonsacre, Saquet, Campels qui vous permettent d’admirer le paysage et de skier au soleil tout au long de la journée. La station dispose de 35 pistes sur 80Km, d'un Snowpark, d'une garderie, de casiers à ski… La station est reliée au village d'Ax les Thermes par une télécabine.
La station dispose de 35 pistes sur 80Km, d'un Snowpark, d'une garderie, de casiers à ski…



Et voilà pour la présentation de ce beau chantier, qui sera le premier TSF LST en Ariège! Un chantier à suivre cet été sur le forum.

Reportage réalisé par Administrateur le 19/11/2017, plans / photos & vidéo Stations de ski.

[LoulouskiAdministrateur]

Voici quelques petites photos des mesures qui ont déjà été prises sur le terrain par LST :

On remarque que des piquets en bois ont déjà été placés pour marquer les futurs emplacements :


L'arrivée se fera pile en face de celle du TKD Chalets, à l'emplacement de l'ancienne gare amont du TSF1 ! Le tracé emprunté sera par ailleurs le même que cet ancien télésiège, dont on peut encore apercevoir des pylônes. De même, des massifs en béton sont toujours présents sur les lieux, en toute logique ils devraient être enlevés pour pouvoir placer la gare amont...


Prise des photos le 19.11.2017
Loulouski

[AdministrateurAdministrateur]

Deux photos supplémentaires de la situation du projet!

Bas de la ligne, on peut voir l'axe dans les sapins:



Photo: Loulouski

[AdministrateurAdministrateur]

Bonjour à tous,
Et oui c'est la saison des chantiers! Sans plus tarder, voici quelques photos de l'avancée de la construction du TSF4 Bisorne à Ax 3 Domaines. A ce que j'ai pu voir sur les photos, le massif béton pour la G2 ressemble beaucoup à une fondation pour la gare motrice, je pense donc qu'il y a la motrice en G2 et la tension en G1.

La gare amont:

Photo: ©Ax 3 Domaines


Photo: ©Ax 3 Domaines

Photo: ©Ax 3 Domaines


Emplacement du local de contrôle:

Photo: ©Ax 3 Domaines


La ligne depuis la gare amont:

Merci à Ax 3 Domaines pour les photos!
Images: Ax 3 Domaines.

[LoulouskiAdministrateur]

Merci pour les photos ! En effet, l’accès pour les véhicules me semble plus simple par la Griole qui fait arriver sur le plateau du Saquet, que par le petit pont en gare aval !

[LoulouskiAdministrateur]

Bonjour à tous ! Voici quelques petites infos toutes fraîches de l'état du chantier aujourd'hui !

Tout d'abord, la gare amont du nouveau TSF4 se construit progressivement. Le massif qui portera la poulie motrice est bien avancé, et le cabanon est en cours de réalisation !

Par contre je n'ai pas encore compris l'utilité du bloc de béton à gauche du support pour la gare... On verra avec l'évolution du chantier !


Un aperçu de la gare lorsqu'elle sera terminée:
 



Au premier plan vous pouvez voir, entre autres, des bouts d'anciens massifs de béton, appartenant à l'ancienne remontée :




Passons maintenant aux environs. Pour mieux se repérer, j'ai pris quelques photos de la vue sur le TSF4 Mansèdre (reportage ici), que l'on voit ici sur la partie gauche de l'image, juste derrière un bloc de béton appartenant à l'ancien TSF 1 place.


En parlant de cet ancien télésiège (qui faisait pratiquement le même trajet que la remontée en construction), voici deux anciens pylônes, qui seront sûrement bientôt démontés . On aperçoit en haut le bras du camion...


Concernant les autres travaux en cours : la piste Carroutch se refait une beauté, sûrement doivent-ils l'arranger...
Vue ici depuis la future arrivée du TSF4 Bisorne :


Au bout de la clairière, par où passe la piste Bisorne, on peut voir la trouée dans les sapins où sera bientôt implanté le nouveau télésiège.


Cette même trouée, mais à 10 mètres !


Sur le bas, les travaux avancent bien aussi !
La portion de piste servant de jonction entre la piste 3 jasses et les gares de départ des deux nouveaux télésièges s'élargit (médiocre point de vue, le chantier étant interdit au public...) :


On voit maintenant très clairement l'endroit où sera implantée la nouvelle gare de départ (non ce n'est pas la nouvelle piscine municipale  )
Par contre je me demande pourquoi faire un trou aussi profond... Peut-être le sol est-il très meuble ? Pour info la gare noire correspond au TSF4 Savis II (reportage ici).


Un chantier à suivre tout l'été sur ce forum, bien entendu !

Photos prises le 03.07.2018 par Loulouski.
Photos : Loulouski.

[AdministrateurAdministrateur]

Bonjour à tous!
C'est parti pour le suivi du chantier à Ax 3 Domaines. La construction du télésiège fixe 4 places de Bisorne (TSF4) avance bien, la gare aval est montée, la poulie retour est en place, tout comme le tapis d'embarquement qui permettra d'améliorer le confort à l'embarquement, le positionnement des skieurs, mais également d'augmenter le débit et la vitesse. Rappelons le, ce nouveau TSF remplace l'ancien télésiège du Savis et permet d'assurer le retour vers le plateau du saquet.
Côté Saquet justement, le massif béton de la gare amont (qui est aussi la gare motrice), est en place, le gros œuvre du local de commande est également terminé. Il faut encore mettre en place la poulie motrice, ainsi que le système de tension et le moteur.
Sur la ligne, certains massifs sont coulés (P1, P10, P11, P12) et les coffrages des autres massifs pour les pylônes sont sur site, ils devraient être bientôt coulés.

Autre nouveauté pour cet hiver 2018-2019! La station d'Ax 3 Domaines va aussi implanter un télécorde sur le plateau du Saquet. Cette nouvelle installation permettra de remonter la légère pente située vers l'arrivée du télésiège de Mansèdre. Il s'agit donc d'un "aménagement permettant d'améliorer le confort des vacanciers" nous confirme Cyril B. responsable de la communication à la SAVASEM.
De nombreux autres travaux sont également en cours, comme la création d'un réseau de neige de culture sur la nouvelle piste "Prat", des grandes inspections de remontées mécaniques... Affaire à suivre cet automne et cet hiver sur www.stationsdeski.net !

Commençons par les photos de la gare aval:


Le tapis d'embarquement est installé:


Quelques caractéristiques techniques de l'installation:
  - Débit: 1 800 p/h
  - Vitesse: 2.3 m/s
  - Longueur: 1 100m
  - Dénivelé: 393m
  - Coût du projet: 2 900 000€
   Dont 2 320 000€ financés par la SAVASEM, 290 000€ par la région et 290 000€ par le département.















Les gares G1 des deux TSF: Bisorne et Savis, créant ainsi une nouvelle zone très sympathique sur le secteur des Campels, désormais plus vaste et plus agréable.




Passons maintenant aux photos de la gare amont, comme vous pouvez le voir, le massif béton de la poulie motrice et le local de commande sont bien avancés:
















Les coffrages pour les massifs des pylônes sont stockés sur le plateau du saquet et sur le parking de Bonascre:


Et voila, c'est tout pour ce suivi de chantier, rendez-vous cet automne pour de nouvelles photos et cette fin de semaine pour un suivi en vidéo!

Un grand merci à Cyril B et à l'équipe de la SAVASEM pour leur accueil et leur sympathie

[LoulouskiAdministrateur]

Magnifiques photos ! Merci pour les infos sur le chantier ! C’est étrange qu’ils installent un nouveau télécorde, il y en avait déjà un qui allait du TKF École au poste de secours... Bon au moins l’accès à la piste Bisorne ne demandera plus de gros effort avec de la neige de printemps 

[AdministrateurAdministrateur]

Merci! Non le télécorde sera implanté entre le restaurant "le Tetras" et la G2 du TSF4 Mansèdre, pour assurer le retour station depuis le TSF Bisorne par exemple, il sera donc pratiquement à la perpendiculaire de l'autre télécorde du Saquet

Et voici la vidéo de suivi du chantier, avec interview de Cyril Bardin, responsable Marketing à Ax.


https://youtu.be/-U9ip4-0KTc

[Montagne31TSF4 Chalet]

Merci beaucoup pour ces photos et cette belle vidéo! C'est une bonne nouvelle pour la télécorde!

[LoulouskiAdministrateur]

Oui je vois le truc, si je me souviens bien on peut accéder à l’ancien en descendant depuis le Tétras aussi, c’est pour ça que je l’évoquais, mais bon c’est vrai qu’ils ont deux fonctions totalement différentes ;-)
Très belle vidéo au passage !

[LoulouskiAdministrateur]

Quelques images du chantier, qui datent un peu, pour donner un avant-goût des infos qui vont arriver très bientôt !
À l'heure actuelle, le chantier a bien avancé, un des seuls gros éléments qui manquent est la pose des pylônes (plus d'infos à venir)...
À noter que le TSF2 Savis devrait continuer à tourner cet hiver... Pour sa troisième "ultime saison" 

Le panneau d'annonce du chantier, pour les intéressés :


La piste de jonction, qui reçoit des enneigeurs :


La garde de départ du nouveau TSF :






Le massif du P1 :


Le cabanon de départ et la gare de départ du TSF4 Savis II derrière :


On voit ici le massif de l'ancien télésiège 1 place, preuve que le trajet est identique !


La gare avec le nouveau pont :


Photos : ©Loulouski.

[leitnerman28TPH60 Ours]

Merci pour ces photos !


C'est quand même bizarre tous ces retards accumulés chez LST...

[AdministrateurAdministrateur]

Merci pour les photos! Pour info je vais aller sur le chantier cette semaine, et également à Goulier donc RDV Ce week-end pour plus d'infos

[AdministrateurAdministrateur]

A l'approche de l'hiver, la station d'Ax 3 Domaines se prépare pour vous accueillir dans les meilleures conditions. Tout comme pour la saison 2017, les chantiers sont majoritairement situés sur le secteur des Campels, notamment avec la construction du télésiège fixe 4 places Bisorne. La retenue collinaire située proche du télésiège du Rebenty a également été rénovée afin d'améliorer la qualité de l'enneigement sur la station. Elle permettra de produire de la neige de culture lorsque les températures sont négatives.

Voici sans plus attendre quelques photos du chantier!

Télésiège Bisorne

Commençons par le télésiège Bisorne, la gare aval est terminée, le local de commande a été recouvert de son bardage en bois et l'armoire de commande est posée.



















Sur la ligne, les massifs béton sont coulés, ils attendent les pylônes:


Les têtes de pylône sont arrivées cette semaine sur le parking de la station. Il y aura 15 pylônes au total.

Neige de culture

Mise en place du liner:


Pour les curieux, une photo de la salle de pompage G1 Rebenty, secteur des Campels:


Merci au personnel de la station et aux ouvriers pour leur accueil!

[LoulouskiAdministrateur]

Quelques petites nouvelles du chantier...

Le chantier avance de plus en plus ! La G1 et ses alentours prennent forme :



Beaucoup de matériel récemment livré, comme des têtes de pylônes et d'autres accessoires pour la remontée :


Photos : ©Administrateur

[LoulouskiAdministrateur]

Le  chantier suit son cours à Ax : cette semaine, une grue mobile était présente au niveau de la G2, probablement pour finir de monter la gare !
Le haut de la station étant légèrement enneigé, les opérations vont sûrement s’accélérer dans les semaines à venir !

[LoulouskiAdministrateur]

Bonjour à tous ! Avec l'arrivée de la neige, quelques petites photos pour vous tenir au courant de l'avancée du chantier !


Bien que le chantier n'en soit pas à ses finitions (pour des raisons indépendantes de la station), la gare amont a été bien avancée... L'air de rien, elle reste assez discrète dans le paysage :









La base du dernier pylône :


La ligne vue de l'arrivée (la neige, c'est beau !)


Les têtes des pylônes sont entreposées sur le parking près de la garderie :


Une autre petite nouveauté de cette année est l'accès qui a été créé de l'arrivée du TSF Mansèdre (reportage ici), et qui rejoint directement le haut de la Bonascre, sans passer par l'arrivée des TCD6 :






Les fondations du télécorde qui devrait permettre de remonter la petite pente entre le restaurant Le Tétras et l'arrivée du TSF4 Mansèdre :






Par ailleurs, certains aménagements ont été réalisés vers le bas du nouveau TSF : élargissement et arrangement de la piste 3 Jasses au niveau de l’intersection avec la piste Prat, installation de nouveaux enneigeurs à divers endroits du domaine...

Photos prises le 01/12/18 par Loulouski. (Loulouski).

[BasTSF2 Forêt]

Merci pour ses belles photos avec la neige ! Cela fait plaisir !
J'ai bien peur qu'il ne puisse le finir cette année vu les retards annoncés ! Je vois mal comment ils vont pouvoir monter la ligne avec pause des pylônes et tirage des câbles avec la station ouverte ! Ce télésiège survole plusieurs pistes et est dans un endroit très fréquenté ! 
J'espère me tromper !
J'espère que pour le télésiège du Rébenty , ce ne sera pas pareil!

[Montagne31TSF4 Chalet]

Belles photos merci beaucoup!
Moi je suis plutôt confiant car l'héliportage des pylônes c'est très rapide! Et la station le fera surement en semaine lorsque le domaine est moins fréquenté, de plus, le secteur peut être fermé si nécessaire.

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