Pistenbully Paana

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PistenBully Paana.

Le petit surdoué pour les pistes de ski de fond.

Le PistenBully Paana incarne la perfection. Conçu pour répondre aux conditions climatiques et de terrain extrêmes des pays nordiques. Fiabilité, robustesse, un très bon rapport qualité/prix et des coûts d’exploitation et d’entretien réduits sont autant d’arguments forts en faveur du PistenBully Paana. Le système de double fraise permet de préparer en un seul passage une piste de fond conforme aux standards de la FIS. Il est même possible de travailler des couches de neige extrêmement fines. Avec les dameuses Paana, on peut tracer facilement et rapidement de très bonnes pistes de fond classique ou de skating, même dans des conditions d’enneigement très difficiles en un seul passage !
Des pistes de niveau international!

Photos

Le Paana se distingue tout particulièrement dans les passages étroits, en présence d’un manteau neigeux peu épais ou aux endroits requérant une pression au sol minimale.
Il est particulièrement pratique pour préparer des pistes de ski de fond étroites, emprunter des chemins forestiers exigus ou franchir des ponts.

Neige fraîche, verglas, route goudronnée, le Paana assure et rassure sur tous les terrains. Sa sécurité sur route est garantie par une homologation TÜV.

Le Paana dispose de deux lames sophistiquées permettant une grande flexibilité d’utilisation sur tous les terrains en fonction des besoins. Les deux lames éprouvées ont en commun leur robustesse et leur fiabilité.


Le Paana et ses fraises sont disponibles en trois largeurs afin de s’adapter aux terrains les plus divers. La fraise à vitesse de rotation élevée garantit d’excellents résultats. La référence pour des pistes parfaites.
Sur sol particulièrement sensible ou sur un manteau neigeux peu épais, des chenilles à profil bas de 62 mm ou des chenilles X-Track peuvent être employées à la place des chenilles de 72 mm.

Poste de conduite

-Le volant réglable s’adapte au conducteur.
-Le tableau de bord du PistenBully Paana offre un agencement aéré et convivial.
- L’ensemble des fonctions principales est intégré au joystick ergonomique.
   

Moteur:

Type: Cummins QSB 4.5
Nombre de cylinders: 4
Cylindrée: 4,50 l / 4 500 cm3
Puissance suivant ECE: 86 kW / 115 ch
Norme antipollution: Euro 3A
Couple maximal: 488 Nm à 1 500 tr/min
Capacité du réservoir: 120 l
Consommation: à partir de 10 l/h

Caractéristiques techniques

Propriétés de conduite
Vitesse réglable en continue: 0 – 20 km/h, réglable en continue
Tropique sur place

Équipement électrique
Basse tension 24 V
Alternateur: 28 V / 70 A
Batteries: 2 x 12 V / 64 Ah

Cabine
Certification ROPS: oui
Siège conducteur: Siège central à suspension pneumatique
Élément de réglage: Instrument multifonctionnel
Rétroviseur extérieur: chauffé

En Option
Finisseurs latéraux rabattables hydrauliquement
Pare-branches

Poids
Poids avec chenilles combi: 3 000 kg
avec chenilles en acier: 3 100 kg
Poids totale admissible: 3 750 kg / 3 850 kg

Dimensions
Largeur sans chenilles: 1 480 mm
avec chenilles combi / en acier: 2 100 mm / 2 500 mm
avec fraise: 2 200 / 2 800 / 3 100
avec fraise à finisseurs latéraux: 3 300 / 3 900 / 4 200
Lame à 12 positions
largeur déployée: 2 930 mm
largeur repliée: 2 735 mm
hauteur: 760 mm
Hauteur totale: 2 230 mm
Longueur avec lame et fraise: 6 220 mm
avec lame, fraise et traceurs: 7 310 mm

Dimensions du garage
Longueur: 8 000 mm
Largeur: 4 000 mm
Hauteur: 3 000 mm

Pour en savoir plus:
Site internet de Pistenbully: http://www.pistenbully.com/fra/fr/vehicules/nordique/paana.html

Remerciements: Merci à Pistenbully pour les textes et photos.
Photos/textes: Pistenbully

[Zap' du 26Administrateur]

Est-ce que quelqu'un a des photos de ce modèle ? car j'ai jamais vu que les photos de présentation PistenBully et on ne voit nulle part le Paana dans les stations !