Télésiège débrayable 6 places (TSD6) de Biollène

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Télésiège débrayable 6 places (TSD6) de Biollène

Poma - 2020

Situé aux portes de la Tarentaise et à proximité du massif de la  Lauzière, la station familiale de Valmorel  fait partie intégrante du  « grand domaine », composé de 165 km de pistes pour tous les  niveaux (Valmorel, St François Longchamp…). La station garantit un  enneigement supérieur d’environ 15% par rapport aux autres stations de même altitude.  Valmorel c'est aussi un village uniquement piétonnier grâce au télé  bourg ou aux navettes qui vous permettront de passer un séjour  agréable en famille ou entre amis…

De 1400m à 2500m d'altitude : forêts, pentes douces des alpages et pentes vertigineuses des sommets. Le Grand Domaine, c'est Valmorel, Doucy, Celliers et St François Longchamp, équipé de 50 remontées mécaniques et de 315 canons à neige, pour 165 kilomètres de pistes et de snowzones.



Pour plus d'informations:
http://www.valmorel.com/fr/hiver/accueil-hiver.html

Télésiège de Biollène
Construit par Poma en 2020, le télésiège débrayable de Biollène remplace un ancien télésiège 4 places skirail de 1989. Ce remplacement a été réalisé dans le but d'améliorer l'expérience client sur le domaine skiable de Valmorel, en améliorant le confort et la vitesse de l'appareil. Ceci a également impliqué une forte augmentation de débit, afin de réduire l'attente des vacanciers. Le nouvel appareil est équipé en aval d'une gare tension, afin de permettre l'embarquement des clients, et de réaliser la tension du câble grâce à un vérin hydraulique. La motorisation est assurée par la gare amont, avec un moteur asynchrone de 530kW. La particularité de la G2 est d'être équipée de vitres sur le côté de la gare, afin de limiter les bourrasques de vente, et de protéger le débarquement des skieurs. A noter que pour assurer la sécurité du personnel, l'accès aux machineries à l'intérieur des gares s'effectue à l'extérieur, sans avoir à passer sur le cheminement des sièges (une échelle d'accès est placée à côté des locaux d commandes).

Vous pouvez retrouver le reportage sur l'ancien TSF4 de Biollène sur notre forum à l'adresse suivante: 


Caractéristiques techniques:
Exploitant: DSV (Domaine Skiable de Valmorel)
Constructeur:

Année de construction: 2020
Vitesse: 5.50 m/s
Place(s): 6
Exploitation: Hiver
Longueur: 1459 m
Dénivelé: 279 m
Débit à la montée: 3390 p/h
Débit à la descente: 540 p/h
Emplacement motrice: Amont
Emplacement tension: Aval
Altitude gare aval: 1733 m
Altitude gare amont: 2012 m
Sens de montée: Gauche
Nb de pylônes: 11
 - Pylônes support: 9
 - Pylônes compression: 1
 - Pylônes support-compression: 1
Pente moyenne: 19.20 %
Pente maxi: 56%

Type de tension: Hydraulique
Nombre de vérins: 1
Tension nominale: 4000.00 daN
Motorisation: Asynchrone
Puissance: 530 kW

Câble:
Fabricant: Arcelor Mittal
Diamètre: 46 mm
Fonction: Câble porteur tracteur
Masse linéique: 7.81 kg/m
Type d'âme: Compacte

Véhicules:
Type de véhicules: Sièges Arceau Plan LPA OCR
Nombre de véhicules: 91
Masse à vide: 495 kg
Pinces: débrayables LP A

La gare aval

Elle assure la tension de la ligne grâce à un vérin hydraulique, et permet l'embarquement des vacanciers.















Le pylône 11, avant la gare amont:

La gare amont

Elle assure l'entrainement de la ligne grâce à un moteur asynchrone, et permet le débarquement des clients.













La ligne:


Reportage réalisé par Administrateur le 17/01/2021. Prise des photos en janvier 2021 par Zap' du 26.
Images: copyright (c) Zap' du 26