Télécabines débrayables Leitner

Les Télécabines débrayables Leitner

Fiche technique

Leitner est une société italienne spécialisée dans les remontées mécaniques pour les sports d'hiver et pour les applications urbaines. Son siège social est basé à Vipiteno dans la province du Tyrol du Sud. La société produit de nombreux modèles de remontées mécaniques; notamment des téléphériques (à va-et-vient, 2S, 3S), des funitels, des funiculaires, des Télémix, des téléskis, des télésièges fixes et débrayables, des télécabines, des solutions de transport des marchandises ainsi que des ascenseurs inclinés ou encore des métros grâce à se filière "MiniMetro".

Les télécabines débrayables Leitner

Les télécabines débrayables sont des téléphériques monocâbles dont les véhicules sont découplés du câble porteur-tracteur dans les stations, ce qui permet de passer dans les espaces d'embarquement et de débarquement à vitesse réduite. Le passager peut ainsi embarquer et débarquer confortablement de la cabine. L'ensemble du système offre un débit de transport très important. Au niveau visuel, les cabines séduisent avec leur design Pininfarina. Multifonctionnels, les téléphériques monocâbles de LEITNER peuvent également être utilisés à d'autres fins que pour les sports d'hiver. À la pointe des innovations techniques dans un design futuriste, les téléphériques monocâbles de LEITNER incarnent de plus en plus souvent l'expression d'une mobilité urbaine moderne.

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Images: (c) Leitner

Caractéristiques techniques

• Débit: jusqu'à 4500 p/h
• Vitesse: Jusqu'à 6 m/s
• Capacité: jusqu'à 10 personnes/cabine
• Applications: Ski - Urbain - Loisirs
• Options: De nombreuses options sont disponibles pour s'adapter à tous les besoins des clients: personnalisation des cabines/gares, motorisation, débit...
• Pylônes: Pylônes en acier galvanisé.
• Moteurs: Classiques ou à entrainement direct (Direct drive)

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Les cabines Symphony

Après la cabine 3S "Symphony", LEITNER ropeways présente désormais sa "petite sœur": la cabine "Symphony 10 places". Elle complète le modèle "diamant" proposé par Sigmacabins. Elle crée une nouvelle offre attrayante dans le créneau des cabines de 10 passagers. La première installation a en être équipé est la télécabine "Piz Seteur" à Val Gardena.
La nouveauté dans la "Symphony" 10, c'est avant tout le design, qui offre aux clients plus de commodité lorsqu'ils entrent dans la télécabine jusqu'à ce qu'ils la quittent. L'entrée est beaucoup plus grande par rapport à la cabine 10 places Diamond. Les portes coulissantes assurent également la sécurité des passagers, pour qu'ils ne soient pas affectés par le mécanisme lors de l'ouverture des portes. La cabine offre la meilleure vue panoramique possible, offrant une expérience particulière aux clients.

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Image: copyright (c) wisthaler - Leitner

Alors que le sentiment quelque peu restrictif dans les cabines fait partie du passé, la "Symphony" 10 établit de nouveaux standards en tant que modèle haut de gamme. Les remontées mécaniques LEITNER ont permis d'augmenter le débit et l'espace entre les sièges individuels, améliorant ainsi le confort des installations. La nouvelle conception de la cabine rend cet espace supplémentaire possible: La redéfinition des structures de support vertical a facilité le positionnement optimal des équipements intérieurs comme les sièges et les poignées. Les structures verticales permettent l'installation de bandes LED pour éclairer les contours de la cabine.

Les Pinces LPA
On ne peut aborder le thème de la sécurité sans parler des pinces extrêmement fiables d'origine « Made in Europe ».
Cette fiabilité maximale est due à la simplicité géniale de leur structure. Au repos, la pince est fermée. Il n'y a pas de point mort. En outre, la force de serrage reste constante, même si le diamètre du câble change. En outre, un système de sécurité développé par LEITNER et certifié CE garantit un couplage sûr des pinces avant de quitter la station.

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Stationnement des véhicules

Leitner propose deux possibilités quant au stockage des véhicules pour les protéger des intempéries. La première consiste à construire un garage séparé, et à y ranger les cabines à l'intérieur. Cet espace de stockage peut se situer à côté d'une des gares, ou bien en souterrain, afin de minimiser son impact visuel. A noter que deux types de stockage sont disponibles dans ce cas: le stockage en peigne, ou en boucle.
La seconde option consiste à stocker les véhicules directement dans les gares, grâce à un système d'embrayages pneumatiques, qui permettent de stopper les pneus des dispositifs de convoyeurs à pneus. Cette seconde option est moins onéreuse que le garage séparé, mais n'est possible que pour un faible nombre de véhicules.

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Les plus

• Stations et cabines design et personnalisables
• Maintenance facilitée
• Moteurs Direct Drive (en option)
• Rangement des cabines en gare ou en garage
• Sécurité maximale

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Photos

Voici quelques photos des télécabines débrayables Leitner.

Télécabines débrayables Leitner Gd10_c10

Télécabines débrayables Leitner Gd10_s10

Télécabines débrayables Leitner Csm_bi10

Vidéo

Voici l'une des réalisations de Leitner en vidéo!

https://www.youtube.com/watch?v=sjX0lNOEieM

Pour en savoir plus:
Site de Leitner: https://www.leitner-ropeways.com/fr/

Remerciements:
Merci à Leitner pour les images et textes!
Photos: copyrignt (c) Leitner