Télésiège débrayable 6 places des Estaris

[neige57TPH200 Descente]

Télésiège débravayble 6 places des Estaris

1) La station

a) L'Histoire
Orcières-Merlette 1850 est une station de ski des Alpes du Sud perchée à 1850 mètres d'altitude (d'où son nom), une des plus connues de cette partie des Alpes aujourd'hui, avec les Orres ou Pra-Loup. En 2012, elle a fêté ces 50 ans. 
La station a été créée en Janvier 1962 avec le TKD1 de la Draille (détruit lors de la modernisation du secteur du Drouvet en 2008). Par la suite, la station a commencée à agrandir son domaine avec le TSF2 du Montagnou (dont la vie est actuellement limitée), les TCD4 du Drouvet 1 & 2 (Remplacées par les TMX 6/8 du Drouvet 1 & 2), le TKD1 des Anémones (Remplacé par le TMX 6/8 de Rocherousse), etc ... Le domaine arrive donc, dans les années 1970, 
Vers 1980, un nouveau secteur voit le jour avec la création du TSD4 de la Bergerie. Un snowpark est également créé.
En 2000, un projet pharaonique est envisagé, avec un TPH de Rochebrune qui irait jusqu'au sommet de Rochebrune, à 3000 mètres d'altitude (on l'attend toujours, voir Projets Orcières-Merlette 1850 2015. Le domaine commence à s'étendre jusqu'à 2725 mètres (à peine 70 mètres au-dessus qu'avant ...) en 2001 avec l'arrivée du TSF4 du Gnourou, qui compléterait le (futur) TPH de Rochebrune.
A partir de 2003, l'heure est à la modernisation !!! Les remplacements s'enchaînent : 
- En 2003 : TKD1 des Anémones -> TMX 6/8 de Rocherousse (premier télémix de France);
- En 2005 : TCD4 du Drouvet 2 -> TMX 6/8 du Drouvet 2;
- En 2008 : TCD4 du Drouvet 1 -> TMX 6/8 Drouvet 1 (La station est alors celle qui compte le plus de télémix en France);
- En 2014 : TSF2 des Lacs -> TSD6 des Estaris (nouvelle gamme Poma "Eezi")
- Et ce n'est pas prêt de s'arrêter :  Projets Orcières-Merlette 1850 2015.

La station est également très familiale : Premier jardin des neiges de France, premier télémix de France, Label Famille Plus, etc ...

b) Le Domaine

Le domaine d'Orcières-Merlette 1850 est un des plus vastes des Alpes du Sud, avec 50 pistes (dont 10 vertes, 12 bleues, 21 rouges & 7 noires) & de 30 remontées mécaniques (dont 3 TMX 6/8, 1 TSD6, 1 TSD4, 2 TSF4, 3 TSF2, 14 TKD1, 1 TKE1, 2 TKF1, 2 TLC & 1 TPR)
Elle s'étend de 1850 à 2725 mètres d'altitude, sur 4 secteurs : Montagnou/Lauzières (le plus ancien et plus vétuste en R.M.), Drouvet (le plus fréquenté), Bergerie (1/2 R.M. seulement ...) & Rocherousse/Estaris [en pleine expansion, et avec le plus haut sommet (2725 mètres)]
Il y en a pour tous les goûts, & en particulier pour les familles.
Site de la station : orcières.com

2) Le Télésiège des Estaris

Le Télésiège des Estaris a été construit en 2014 par le constructeur français Pomagalski, dans le but du remplacement du TSF2 des Lacs. La remontée a également été rapprochée du TMX de Rocherousse pour un accès plus simple. Il est situé dans le secteur de Rocherousse. Il dessert : 

- 1 remontée mécanique : TSF4 du Gnourou;

- 5 pistes : Sirènes, Gnourou, Prelles, Freissinières, & Le Gourou.

La remontée est très récente et améliore beaucoup la rapidité d'accès à ce secteur : 5 minutes, au lieu de 12 pour l'ancien TSF2 des Lacs.

Situation sur le plan des pistes :

3) Caractéristiques techniques

Type : TSD - Télésiège à pinces débrayables
Places : 6
Constructeur : 
Année de Construction : 2014
Année de Fin de Service : N.C.
Année de Destruction : N.C.
Saisons d'Ouverture : Hiver 
Dénivelé : 300 mètres
Longueur : 1492 mètres
Pente Moyenne : 19,34 %
Pente Maximale : 69,28 %
Débit : 2000 personnes/heure
Vitesse : 5 m/s

4) Photos

P3 :

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P10 :

P11 :

P12 :

P13 et gare amont :

Gare Amont :

La cabine de la gare amont :

Un siège :

5) Conclusion

En conclusion, ce télésiège est plutôt utile grâce à son accès au secteur du Gnourou. En revanche, en cas de fermeture de celui-ci (très souvent à cause du manque de neige ou du risque avalanche), il ne donne accès qu'à 3 pistes : Rochassons (2 minutes pour descendre ...), Sirènes (Piste très plate) et Le Gourou (qui descend jusqu'en bas du TMX de Rocherousse). Toutefois cela reste un bon investissement, malgré qu'à la base ce télésiège devait servir à rejoindre un téléphérique qui monterait à 3000 m d'altitude (prévu depuis 2001) mais ce projet a été annulé (Projets Orcières-Merlette 1850 2015) !

Ce sujet est à présent terminé, merci de m'avoir lu et n'hésitez pas à laisser vos remarques et commentaires et à bientôt pour d'autres reportages !

[Cime CaronModérateur]

La gare amont




La gare aval ci dessus 

Photo le 19/08 par Cime Caron