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Les lignes de sécurité des remontées mécaniques
Dim 16 Aoû 2015 - 15:32
erreur
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Re: Les lignes de sécurité des remontées mécaniques
Dim 16 Aoû 2015 - 18:27
Je rajoute une photo des dispositifs de sécurité de doppelmayr:
Et une barrette chez Poma:
Groupe de sécurité (semer):
Et une barrette chez Poma:
Groupe de sécurité (semer):
- valou74Animateur
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Re: Les lignes de sécurité des remontées mécaniques
Lun 17 Aoû 2015 - 10:49
erreur
- Albin73TKD1 Front de Neige
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Re: Les lignes de sécurité des remontées mécaniques
Mar 29 Nov 2016 - 21:57
A savoir que selon les groupes de Sécu ( en l’occurrence les DRVA ) , une résistance est câblée en parallèle de chaque pylône.
Ainsi, en cas d'ouverture sur le pylône, le courant passera par la résistance et le groupe de sécu , étalonné, indiquera l'ouverture sur le bon pylône .
En cas de court-circuit, il sera nécessaire de créer une ouverture volontaire, Si le Court-circuit disparaît, c'est qu'il est en amont de l'ouverture, sinon, à l'aval.
Ainsi, en cas d'ouverture sur le pylône, le courant passera par la résistance et le groupe de sécu , étalonné, indiquera l'ouverture sur le bon pylône .
En cas de court-circuit, il sera nécessaire de créer une ouverture volontaire, Si le Court-circuit disparaît, c'est qu'il est en amont de l'ouverture, sinon, à l'aval.
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Re: Les lignes de sécurité des remontées mécaniques
Ven 9 Déc 2016 - 19:58
erreur
- Albin73TKD1 Front de Neige
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Re: Les lignes de sécurité des remontées mécaniques
Sam 10 Déc 2016 - 11:28
Quand ils sont correctement étalonnés, oui .
- valou74Animateur
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Re: Les lignes de sécurité des remontées mécaniques
Ven 16 Déc 2016 - 18:12
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- léo74130Modérateur
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Re: Les lignes de sécurité des remontées mécaniques
Dim 20 Sep 2020 - 11:42
Bonjour, j'ai eu l'occasion cette semaine suite à une panne de démonter un groupe de sécu sur un TSF 2 places
Voici 3 petites photos pour vous montrez brèvement l'intérieur de celui-ci
Tout d'abord il m'a fallu sortir l'ensemble du groupe de l'armoire de commande
Ensuite " désaccoupler " la partie voyante du pupitre et la partie circuit imprimé
Puis démontage des cartes " 2 vertes, 1 rouge et 1 jaune "
Et voilà, après sa les cartes sont expédiées chez EGVA, pour une révision ou réparation de celle-ci !
Voici 3 petites photos pour vous montrez brèvement l'intérieur de celui-ci
Tout d'abord il m'a fallu sortir l'ensemble du groupe de l'armoire de commande
Ensuite " désaccoupler " la partie voyante du pupitre et la partie circuit imprimé
Puis démontage des cartes " 2 vertes, 1 rouge et 1 jaune "
Et voilà, après sa les cartes sont expédiées chez EGVA, pour une révision ou réparation de celle-ci !
léo74130, Val Grenier et lacoche@officiel aiment ce message
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Re: Les lignes de sécurité des remontées mécaniques
Dim 20 Sep 2020 - 12:05
Merci beaucoup Léo pour ces nouvelles images et pour les MAJ des reportages à Chamonix
léo74130 aime ce message
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