Téléski à enrouleurs 1 place (TKE1) des 1000

Téléski à enrouleurs 1 place (TKE1) des 1000

GMM - 2022, Extension du domaine skiable de Peyragudes

En 2022, la société d'exploitation des Remontées mécaniques de Peyragudes a acté la construction d'un nouveau téléski à enrouleurs reliant la gare amont du TSD6 Serre Doumenge jusqu'au pic du Cap des Hittes à 2358m d'altitude. Cette remontée mécanique permet ainsi d'offrir de nouvelles pistes free-ride avec un nouveau point haut sur le domaine skiable. Cette extension de domaine est non seulement un gage de "garantie neige", mais a également permis de prolonger d'environ 1000m la piste de la vallée Blanche. A cette altitude, et sur une situation en crête, le choix du téléski à enrouleurs s'est imposé car la hauteur de neige a tendance à beaucoup varier avec les importantes chutes de neige, et le vent en altitude. C'est ainsi qu'un TKE1 du constructeur GMM a été installé durant l'été 2022, équipé en aval d'une gare motrice tension, et d'une gare retour avec lâcher à distance en G2.
La construction de ce nouveau téléski s'est accompagnée de la création d'une piste noire damée et balisée sur la droite de la ligne du TKE (Cap des Hittes), et pour les plus expérimentés la possibilité de rejoindre le sommet puis de basculer sur les pentes en freeski avec les itinéraires "Val de Montségu" 1 & 2. Un petit chemin a également été créé afin de rejoindre la piste des Marmottes sur le secteur de Serre Doumenge depuis la gare aval du téléski.

Téléski à enrouleurs 1 place (TKE1) des 1000 Tke610

La construction du téléski à enrouleurs des 1000 s'inscrit dans un plan d'investissement afin d'améliorer l'expérience client sur la station de Peyragudes, rappelons que pour la saison 2019-2020, la station a mis en service une nouvelle télécabine débrayable "Skyvall" entre la vallée et Peyresourde. La station regorge de projets après le TKE, notamment sur le secteur de Peyresourde, afin d'acheminer les piétons au sommet, dans la continuité de la nouvelle télécabine Skyvall, à suivre...

La station de Peyragudes
Située entre les départements de la Haute Garonne et des Hautes Pyrénées, la station de Peyragudes vous propose 51 pistes réparties sur deux versants, 18 remontées mécaniques ainsi qu’un snowpark, des espaces débutants, de nombreux restaurants… Avec ses 230 enneigeurs et son exposition Est-Ouest, vous pourrez skier au soleil tout au long de la saison! Peyragudes est reconnue dans les Pyrénées comme l'une des meilleures stations pour la qualité de ses pistes et de ses remontées mécaniques: très bon damage et remontées mécaniques performantes.
Depuis 2019, la station s'est équipée d'une télécabine débrayable, dénommée Skyvall, cette remontée mécanique assure la liaison hiver comme été entre la vallée (ville de Loudenvielle), et le versant Peyresourde. La station vous propose de nombreuses activités comme des itinéraires panoramiques, du ski de randonnée, pistes ludiques ou encore des promenades en dameuses.

Téléski à enrouleurs 1 place (TKE1) des 1000 Dsc10473

Caractéristiques techniques:
Appareil: Téléski des 1000 (Cap des Hittes)
Type d'installation: Téléski à enrouleurs (TKE)
Année de construction: 2019
Capacité: 1 place
Constructeur:
GMM

Altitude gare aval: 2223m
Altitude gare amont: 2358m
Emplacement gare motrice: Aval
Emplacement gare tension Aval
Longueur: 412m
Dénivelé: 135m
Débit: 900p/h
Vitesse: 2.50m/s
Diamètre du câble: 16.0mm
Exploitation: Hiver
Pente moyenne: 35.90%
Pente max: 53.0%

Diamètre poulie motrice: 2.5m
Diamètre poulie retour: 2.5m
Espacement véhicules: 4s
Tension: Hydraulique (1 vérin)
Nombre de pylônes: 6
Pylônes compression: 1
Pylônes support: 5
Type de motorisation: Asynchrone
Puissance motorisation: 45kW
Exploitation: SPL - Domaine skiable de Peyragudes
Sens de montée: à Droite

Véhicules
Types de véhicules: Sellettes monoplace GMM enrouleur
Pinces: Fixes

La Gare Aval

Située à 2223m d'altitude, en aval de la gare amont du télésiège débrayable du Serre Doumenge, cette gare motrice tension GMM assure l'embarquement des clients, ainsi que l'entrainement de la ligne grâce à un moteur de 45kW. Le rôle de cette G1 est également de réaliser la tension de la ligne grâce à un vérin hydraulique. La gare est implantée sur la première partie de la Piste Pène Nère (à l'arrivée du petit chemin qui accède à cette piste noire).