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Funitel à va et vient (Double monocâble) Thorens
Ven 20 Jan 2023 - 18:00
Funitel à va et vient (Double monocâble) de Thorens
Val Thorens - BMF Bartholet, 2011
Val Thorens - BMF Bartholet, 2011
Val Thorens, plus haute station d’Europe, propose un grand domaine skiable varié, avec plus de 83 pistes et 30 remontées mécaniques à la pointe de la technologie. Les pistes s'étendent entre 2300m et 3200m d'altitude, ce qui permet à la station de proposer du ski de novembre à mai, et de comptabiliser chaque saison, plus de 1,9 million de journées skieurs!
Vous pourrez également profiter des nombreuses activités proposées par la station, que ce soit sur les pistes ou après-ski: bowling, spas, concerts, conduite sur glace, les activités ne manquent pas pour passer un séjour inoubliable.
Pour les plus gourmands, la station dispose de 60 restaurants et plus de 40 bars dont certains sont situés directement sur les pistes! De quoi passer un agréable séjour en famille ou entre amis.
Pour le confort des vacanciers, Val Thorens est une station semi-piétonne, où les voitures disparaissent pour laisser place à des pistes au milieu des chalets, ce qui permet de passer des vacances agréables, en profitant d'un cadre de vie sympathique en haute montagne.
![Funitel à va et vient (Double monocâble) Thorens Dsc10049](https://i.servimg.com/u/f27/18/99/84/91/dsc10049.jpg)
Val Thorens, c'est avant tout une station ouverte et adaptée à chaque vacanciers, que vous soyez bon skieur, débutant ou même non skieur. Pour les familles, des zones ludiques permettent de faire du ski en s'amusant avec les enfants. Les débutants pourront apprendre les joies de la glisse sur ces pistes ou bien sur le front de neige de la station, équipé avec des tapis roulants, idéaux pour les petits. Les jeunes seront quant à eux séduits par la grande offre après-ski branchée, avec les nombreux bars et évènements sur Val Thorens tout au long de la saison hivernale. Les bon skieurs pourront profiter des nombreuses pistes rouges et noires, ainsi que des nombreux spots de hors-piste avec une neige fraiche garantie par la haute altitude du domaine skiable. Enfin, pour les non skieurs, la station propose de nombreuses activités comme le Snake-gliss, Fat bike sur les pistes, plongée sous glace, parapente, motoneige et bien plus encore...
Caractéristiques techniques:
Appareil: Funitel de Thorens
Type d'appareil: Double monocable à va et vient (DMC)
Constructeur:
![BMF Bartholet](/users/1615/40/87/48/smiles/1993461726.png)
Capacité: 40 places
Année de construction: 2011
Exploitant: SETAM (Val Thorens)
Débit: 1710p/h
Longueur: 871m
Vitesse d'exploitation: 8.0m/s
Dénivelé: 212m
Pente moyenne: 28.19%
Pente max: 50.70%
Exploitation: Hiver
La Gare Aval
Les quais sont abrités par un grand bâtiment en métal et verre, tandis que la machinerie est située dans une gare Bartholet, à l'extérieur du bâtiment.![Funitel à va et vient (Double monocâble) Thorens Dsc10044](https://i.servimg.com/u/f27/18/99/84/91/dsc10044.jpg)
La Gare Bartholet:
![Funitel à va et vient (Double monocâble) Thorens Dsc10045](https://i.servimg.com/u/f27/18/99/84/91/dsc10045.jpg)
Les cabines à quai:
![Funitel à va et vient (Double monocâble) Thorens Dsc10047](https://i.servimg.com/u/f27/18/99/84/91/dsc10047.jpg)
![Funitel à va et vient (Double monocâble) Thorens Dsc11399](https://i.servimg.com/u/f27/18/99/84/91/dsc11399.jpg)
![Funitel à va et vient (Double monocâble) Thorens Dsc10046](https://i.servimg.com/u/f27/18/99/84/91/dsc10046.jpg)
Le Pylône 1:
![Funitel à va et vient (Double monocâble) Thorens Dsc10048](https://i.servimg.com/u/f27/18/99/84/91/dsc10048.jpg)
Les cabines au passage du pylône 1:
![Funitel à va et vient (Double monocâble) Thorens Dsc10052](https://i.servimg.com/u/f27/18/99/84/91/dsc10052.jpg)
![Funitel à va et vient (Double monocâble) Thorens Dsc11398](https://i.servimg.com/u/f27/18/99/84/91/dsc11398.jpg)
La Gare Amont
![Funitel à va et vient (Double monocâble) Thorens Dsc10050](https://i.servimg.com/u/f27/18/99/84/91/dsc10050.jpg)
Les deux cabines en gare amont:
![Funitel à va et vient (Double monocâble) Thorens Dsc10049](https://i.servimg.com/u/f27/18/99/84/91/dsc10049.jpg)
Vue extérieure de la G2:
![Funitel à va et vient (Double monocâble) Thorens Dsc10051](https://i.servimg.com/u/f27/18/99/84/91/dsc10051.jpg)
![Funitel à va et vient (Double monocâble) Thorens Dsc10053](https://i.servimg.com/u/f27/18/99/84/91/dsc10053.jpg)
Reportage réalisé par Admin le 20/01/2023, prise des photos le 05/01/2023.
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Re: Funitel à va et vient (Double monocâble) Thorens
Jeu 4 Juil 2024 - 11:54
Merci à administrateur pour ce reportage. J'ajoute quelques photos de l'installation.
Elle est au niveau de l'arrivée du TSD6 Portette.
Vue extérieure
![Funitel à va et vient (Double monocâble) Thorens T_g1_110](https://i.servimg.com/u/f59/20/51/59/73/t_g1_110.jpg)
La machinerie
![Funitel à va et vient (Double monocâble) Thorens T_g1_210](https://i.servimg.com/u/f59/20/51/59/73/t_g1_210.jpg)
Les quais d'embarquement
![Funitel à va et vient (Double monocâble) Thorens T_g1_310](https://i.servimg.com/u/f59/20/51/59/73/t_g1_310.jpg)
Arrivée du train de cabines gris
![Funitel à va et vient (Double monocâble) Thorens T_g1_410](https://i.servimg.com/u/f59/20/51/59/73/t_g1_410.jpg)
Les pylône portiques 1a et 1b
![Funitel à va et vient (Double monocâble) Thorens T_1a_110](https://i.servimg.com/u/f59/20/51/59/73/t_1a_110.jpg)
Le pylône 2
![Funitel à va et vient (Double monocâble) Thorens T_210](https://i.servimg.com/u/f59/20/51/59/73/t_210.jpg)
Le pylône 3
![Funitel à va et vient (Double monocâble) Thorens T_310](https://i.servimg.com/u/f59/20/51/59/73/t_310.jpg)
Le pylône 4
![Funitel à va et vient (Double monocâble) Thorens T_410](https://i.servimg.com/u/f59/20/51/59/73/t_410.jpg)
Le pylône 5
![Funitel à va et vient (Double monocâble) Thorens T_510](https://i.servimg.com/u/f59/20/51/59/73/t_510.jpg)
Elle permet notamment d'accéder secteur Orelle par la Lory
![Funitel à va et vient (Double monocâble) Thorens T_g2_110](https://i.servimg.com/u/f59/20/51/59/73/t_g2_110.jpg)
![Funitel à va et vient (Double monocâble) Thorens T_g2_210](https://i.servimg.com/u/f59/20/51/59/73/t_g2_210.jpg)
![Funitel à va et vient (Double monocâble) Thorens T_g2_310](https://i.servimg.com/u/f59/20/51/59/73/t_g2_310.jpg)
Le train de cabines rouges
![Funitel à va et vient (Double monocâble) Thorens T_cabi10](https://i.servimg.com/u/f59/20/51/59/73/t_cabi10.jpg)
![Funitel à va et vient (Double monocâble) Thorens T_lign10](https://i.servimg.com/u/f59/20/51/59/73/t_lign10.jpg)
Comme vous avez pu le voir, les vitres du funitel mériteraient d'être lavées
À noter que c'est le premier funitel de
!
Merci d'avoir lu ce reportage et à bientôt !
Prise de photos le 29/02/2024 par Cime Caron
Reportage le 4/07/2024 par Cime Caron
La gare aval
Elle est au niveau de l'arrivée du TSD6 Portette.
Vue extérieure
![Funitel à va et vient (Double monocâble) Thorens T_g1_110](https://i.servimg.com/u/f59/20/51/59/73/t_g1_110.jpg)
La machinerie
![Funitel à va et vient (Double monocâble) Thorens T_g1_210](https://i.servimg.com/u/f59/20/51/59/73/t_g1_210.jpg)
Les quais d'embarquement
![Funitel à va et vient (Double monocâble) Thorens T_g1_310](https://i.servimg.com/u/f59/20/51/59/73/t_g1_310.jpg)
Arrivée du train de cabines gris
![Funitel à va et vient (Double monocâble) Thorens T_g1_410](https://i.servimg.com/u/f59/20/51/59/73/t_g1_410.jpg)
La ligne
Les pylône portiques 1a et 1b
![Funitel à va et vient (Double monocâble) Thorens T_1a_110](https://i.servimg.com/u/f59/20/51/59/73/t_1a_110.jpg)
Le pylône 2
![Funitel à va et vient (Double monocâble) Thorens T_210](https://i.servimg.com/u/f59/20/51/59/73/t_210.jpg)
Le pylône 3
![Funitel à va et vient (Double monocâble) Thorens T_310](https://i.servimg.com/u/f59/20/51/59/73/t_310.jpg)
Le pylône 4
![Funitel à va et vient (Double monocâble) Thorens T_410](https://i.servimg.com/u/f59/20/51/59/73/t_410.jpg)
Le pylône 5
![Funitel à va et vient (Double monocâble) Thorens T_510](https://i.servimg.com/u/f59/20/51/59/73/t_510.jpg)
La gare amont
Elle permet notamment d'accéder secteur Orelle par la Lory
![Funitel à va et vient (Double monocâble) Thorens T_g2_110](https://i.servimg.com/u/f59/20/51/59/73/t_g2_110.jpg)
![Funitel à va et vient (Double monocâble) Thorens T_g2_210](https://i.servimg.com/u/f59/20/51/59/73/t_g2_210.jpg)
![Funitel à va et vient (Double monocâble) Thorens T_g2_310](https://i.servimg.com/u/f59/20/51/59/73/t_g2_310.jpg)
Les cabines
Le train de cabines rouges
![Funitel à va et vient (Double monocâble) Thorens T_cabi10](https://i.servimg.com/u/f59/20/51/59/73/t_cabi10.jpg)
La ligne complète
![Funitel à va et vient (Double monocâble) Thorens T_lign10](https://i.servimg.com/u/f59/20/51/59/73/t_lign10.jpg)
Comme vous avez pu le voir, les vitres du funitel mériteraient d'être lavées
![Very Happy](https://2img.net/i/fa/i/smiles/icon_biggrin.png)
À noter que c'est le premier funitel de
![BMF Bartholet](/users/1615/40/87/48/smiles/1993461726.png)
Merci d'avoir lu ce reportage et à bientôt !
Prise de photos le 29/02/2024 par Cime Caron
Reportage le 4/07/2024 par Cime Caron
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