Télécabine 8 places (TCD8) Medeo Chimbulak

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Télécabine 8 places (TCD8) Medeo Chimbulak

Shymbulak - Doppelmayr, 2010

Situé dans les gorges pittoresques de Zailiysky Alatau, à 2260m d'altitude, le domaine skiable de Chimbulak (ou Shymbulak) propose un domaine skiable de 20km de pistes, à seulement 25 minutes de l'aéroport international. En plus de ses pistes de ski, la station propose une large gamme d'animations et d'activités hiver comme été: vous pourrez entre autres profiter de vols en hélicoptère, en parapente, d'initions à l'escalade, randonnées et de cours de ski avec l'un des 80 moniteurs de Chimbulak. Côté restauration, le domaine dispose de plus de 10 établissements à la cuisine variée, et de 2 hôtels afin de profiter de Chimbulak l'espace d'un week-end ou d'une semaine!




Histoire de la station
Fondée en 1954, la station de ski de Chimbulak servait à l'origine à l’entraînement des skieurs soviétiques, et des championnats d’URSS et du Kazakhstan. Chaque année, début février, les skieurs concouraient à Shymbulak, pour le prix Artemenko, qui a été 11 fois champion d’URSS, et participant aux Jeux olympiques de 1956. A cette époque, aucune remontée mécanique n'était implantée, les athlètes devaient alors gravir les pistes à pieds, puis redescendre en ski.

En prévision des Jeux asiatiques d’hiver de 2011, d’importants travaux de reconstruction de la station de ski ont été effectués. La longueur totale des pistes est passée de 6km presque 18km, et les espaces les plus fréquentés comme les fronts de neige ont été repensés afin d'accueillir plus de monde, et de mieux accueillir les clients. De plus, l'exploitant du domaine skiable a implanté un vaste réseau d'enneigeurs, afin d'offrir une garantie neige aux skieurs, et d'augmenter la durée de la saison, qui s'étend dorénavant de novembre à mai.
Depuis, la station s'est agrandie et s'est diversifiée, afin de proposer une offre hors-ski plus complète, et de mieux accueillir les non skieurs, qui sont très nombreux.


Construite par Doppelmayr en 2010, la télécabine débrayable 8 places Medeo - Chimbulak permet de transporter plus de 2000 personnes par heure, depuis le village de Medeo (situé proche de la ville de Almaty), vers le domaine skiable de Shymbulak. La gare aval se situe à 1628.5m d'altitude, et assure la tension de la ligne. La station amont assure quant à elle l'entrainement du câble grâce à un moteur enterré. A noter que l'appareil est équipé d'une cabine VIP, avec 4 sièges baquet et tout le confort moderne.

Caractéristiques techniques

Appareil: Télécabine Medeo Chimbulak
Type d'installation: Télécabine débrayable (TCD)
Domaine skiable: Shymbulak (Chimbulak)
Constructeur:

Année de construction: 2010
Longueur suivant la pente: 4572.14m
Longueur horizontale: 4495.5m
Dénivelé: 667.5m
Vitesse: 6.0m/s
Débit: 2000p/h
Capacité des cabines: 8 places
Emplacement motrice: Amont
Emplacement tension: Aval
Pente maxi: 50.01%
Altitude gare aval: 1628.5m
Altitude gare amont: 2296m
Nombre de pylônes: 20

Diamètre câble: 56mm
Largeur de la voie: 5.2m
Débit à la montée: 100%
Débit à la descente: 100%
Sens de montée: A gauche
Durée du trajet: 13.76

Véhicules: Cabines 8 places OMEGA
Nombre de véhicules: 114
Espacement: 86.40m (14.4sec)
Constructeur cabines: CWA

La gare aval

Elle se trouve à 1628.5m d'altitude, dans le village de Medeo, situé proche de la ville d'Almaty. Elle permet aux clients de laisser leur voiture sur de grands parkings, puis de se rendre vers les pistes sans avoir à monter par la route, ce qui est très pratique, surtout lors de chutes de neige.





Une cabine:


Une cabine dans le contour:


Les commandes sur le quai:

La ligne

Le pylône 2:








Les cabines et la portée:








La seconde partie de la ligne:






La portée entre les pylônes 18 et 19, ainsi que les châlets:


Le pylône 19:


Le pylône 20:


Le P20 et la G2:

La gare amont

Elle se situe à 2296m d'altitude, sur le front de neige de la station et proche des principaux commerces de Chimbulak. Cette gare assure l'entrainement du câble grâce à deux moteurs situés en sous sol. De plus, elle dispose d'un grand garage de stockage des cabines également en sous-terrain. 





La gare amont lors de l'exploitation nocturne: 


Le garage de stockage des véhicules:


Le réducteur:


Les deux moteurs:


Les freins de poulie:


La poulie motrice:


La cabine VIP


Reportage réalisé par Administrateur le 18/08/2021. Prise des photos par Manu T en ‎février ‎2015.
Un grand merci à Manu pour les images!!   
Photos: copyright (c) Manu T - Stations de ski