Construction télésiège 6 places (TSD6) de l'Olympique

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Construction télésiège débrayable (TSD6) de l'Olympique

Les contamines Montjoie - Poma, 2021

Le domaine skiable des Contamines Montjoie remplace cet été le télésiège fixe 3 places de Roselette par un nouveau télésiège débrayable 6 places Poma. L'ancien appareil, qui datait de 1985 était devenu victime de son succès, et ne répondait plus aux attentes de la clientèle en matière de confort, c'est donc pour cela que la station a décidé d'investir dans une nouvelle remontée mécanique dénommé "Télésiège de l'Olympique", en référence à la célèbre piste noire du domaine. 
Pour rappel, l'histoire de cet axe très fréquenté débute en 1960 avec la mise en service d'un télésiège fixe une place, remplacé par le TSF3 Roselette en 1985. Le nouveau télésiège est légèrement décalé à droite de l'ancienne ligne, et il permettra d’accéder deux fois plus rapidement au domaine d’Hauteluce depuis les Contamines. 
Les travaux ont débuté courant de l’été 2020 et s’achèveront à l’automne 2021. Une zone équipé de plusieurs services comme des toilettes a été construite sur cette zone.



Les équipes s'attaquent au déroulage du câble, et côté gares, la G1 est en cours de finitions, tandis que la G2 est pratiquement terminée! 

Caractéristiques techniques:
Appareil: Télésiège de l'Olympique
Type d'installation: Télésiège débrayable (TSD)
Constructeur:
 
Années de construction: 2020/2021
Capacité: 6 places
Longueur suivant la pente: 1603m
Dénivelé: 455m
Débit: 2700p/h
Vitesse: 5.5m/s
Altitude gare aval: 1655m
Altitude gare amont: 2110m
Type de gares: Multix LP

Passons maintenant aux photos!
On commence avec la gare aval:

Photos: Jérôme Collet - Sofatrans

Livraison des différents éléments par Sofatrans:


Vue de la G1 depuis la piste:






Une photo de la ligne et une autre d'un pylône:


Les trompettes d'entrée de gare, et le pylône 1:


La façade  avant de la G1:


Vue plus large du chantier au niveau de la G1:




La ligne et la G1 en aval:


Livraison d'éléments Poma sur le chantier:


Un grand merci à Jérôme C de la société Sofatrans pour les photos!!
Photos: copyright (c) Jérôme Collet - Sofatrans