Télésiège débrayable 6 places (TSD6) du Crêt du Merle - La Clusaz

[Thomas69/74TSF3 Col]

Télésiège débrayable 6 places (TSD6) du Crêt du Merle

Poma - 2017

Après 42 années de service, le télésiège débrayable 3 places du Crêt de Merle a été remplacé par un nouveau télésiège débrayable 6 places. Le rôle du télésiège Crêt de Merle est essentiel car il permet, avec le TMX du Bossonet, d’accéder à plus de la moitié du domaine skiable… Sa gare aval se situe à proximité du village de la Clusaz et sa gare d’arrivée se situe à coté de la G1 du télésiège du p’tit Loup. La construction de ce nouvel appareil à été attribuée au constructeur français Poma. Au niveau de la gare amont, la nouvelle G2 a été décalée de quelques mètres afin de fluidifier la circulation, et pour servir de garage pour les remontées mécaniques. Sur la piste du P'tit Loup, la station installera un "escargot" avec des tunnels pour crée une piste ludique... 



Nichée au cœur de la vallée des Aravis, la station de La Clusaz vous propose un grand domaine  skiable comprenant plus de 125 Km de pistes adaptées à tous les niveaux! Tous les skieurs trouveront leur terrain de jeu; des débutants aux experts en passant par les riders qui pourront profiter d’un snowpark situé à coté du TSD6 du Crêt du Loup…
C’est sur un vaste domaine que vous évoluerez en toute quiétude dans les sapins ou sur des pentes raides! La station organise de nombreuses activités en hiver comme en été pour profiter pleinement de votre séjour…
Vous pourrez vous essayer au patinage sur glace, à l’escalade ou profiter des sentiers VTT!

Historique:
L’histoire de la Clusaz commence en 1926 avec une compétition de ski de fond sur le Champ Bochet ainsi qu’une compétition de saut sur le tremplin des Riffroids. Puis, dans la même année, le ski club de la station est créé. Mais ce n’est qu’en 1934 que la station s’affirme en installant un télétraineau à la Ricade.
1942: installation du premier Téléski de la station; le TK Crêt du Loup
1949 à 1953: la station fait construire une multitude de téléskis; ce sont en tout 5 installations qui sont construites: TK du crêt du Loup, TK Crêt de Merle, TK École, TK Soleil et TK de la Ruade.
1956: Le téléphérique de Beauregard est inauguré ainsi qu’un restaurant d’altitude. C’est avec ce téléphérique que la station de La Clusaz bascule dans le monde des grands domaines. Les petites sociétés privées de RM fleurissent dans la vallée. En 1962, la télécabine de Balme confirme l’avancée.
En 1973, se crée le Groupement d’Intérêt Économique qui permet de réunir les stations et ainsi former un forfait commun.
1983: La SATELC (Société d’aménagement Touristique et d’Exploitation de La Clusaz) est créée.
Dans les années suivantes, la station investie dans la neige de culture (1994) puis rénove et remplace les différentes remontées mécaniques pour moderniser le parc. En 2007, le premier Télémix de la station est créé!
En 2014, le secteur du Bossonet est complètement réaménagé grâce à un TSF4 et à un télémix. Enfin, le remplacement du télésiège du Crêt du Merle a permis une meilleure desserte des pistes proche du Bossonet. 

Pour plus d'informations:
http://laclusaz.com/

Le TSD6 du Crêt du Merle

Construit en 2017 par Poma, le Télésiège débrayable 6 places du Crêt du Merle a une situation centrale dans le domaine skiable de la Clusaz. Sa gare aval se situe dans le village de la Clusaz, et constitue donc une véritable porte d'entrée sur le domaine skiable. L'innovation principale de cette nouvelle gare aval par rapport à l'ancien TSD3, réside dans le bâtiment qui abrite une Caisse, le Club des Sports et un local avec des consignes à ski. La gare amont quant à elle, se trouve proche de la G1 du TSF4 du P'tit Loup.

Cet appareil dessert les pistes suivantes: 
 - Le Merle (bleue)
 - Variante Merle (bleue)
 - La Ruade (bleue)
 - La Motte (bleue)
 - Liaison vers le TSF4 P'tit Loup.

Voici le plan des pistes de la Clusaz avec ce TSD6:


Plan: copyright (c) La Clusaz - Kaliblue

Caractéristiques techniques:
Type de remontée mécanique: TSD6 (Télésiège débrayable)
Capacité: 6 places
Constructeur:
 
Type de TSD: MULTIX 6
Longueur: 1553 m
Dénivelé: 451m
Gare motrice: Amont
Gare tension: Aval
Sens de montée: Gauche
Vitesse: 5.25 m/s
Débit: 2100 p/h
Embarquement: Dans le contour
Débarquement: Dans l'axe de la ligne
Altitude gare avale: 1056m
Altitude gare amont: 1506m
Exploitant: SATELC - La Clusaz
Exploitation: Hiver + Été
Coût des travaux: 9.5 Millions d'€
 • Voie de garage en motrice
 • Stockage des véhicules dans les voies
 • Fourniture de porte vélo pour 100% des véhicules.
 

La construction

Le chantier s'est déroulé durant l'été 2017. L'ancien télésiège débrayable 3 places a été démonté et le trajet a été conservé par le nouvel appareil. 

Le génie civil sur la gare aval:


Le montage de la gare amont:


Le suivi du chantier en date du 27/07/2017:

https://youtu.be/9dU4SJayzbw

La Gare aval

Elle assure l'embarquement des skieurs dans le contour de gare, et effectue la tension de la ligne. On y retrouve une gare de type multix classique avec un bardage en bois pour une meilleure intégration paysagère. Notons la présence du logo de la station/poma ainsi que le nom de l'appareil sur le bardage.

















Un siège avec les portes VTT de chez Partech:





La Ligne :
La ligne de l'installation se compose de 11 pylônes.

Vue de la ligne depuis le village :


La Gare amont:
C'est ici que s'effectue la motorisation du câble, la gare amont est identique a celle située en aval, on retrouve une gare de type multix classique avec un bardage en bois  qui s'intègre parfaitement dans l'environnement. Notons la présence d'un court rail de stockage, le logo de la station/poma  ainsi que le nom de l'appareil sur le bardage.

Image webcam août 2019

Plan été du 'Domaine' la Clusaz, avec le télésiège ici en rose:


Reportage réalisé par Admin et Thomas le 12/05/2020. Prise des photos par Thomas69/74 et Admin.
_____________________

Bonne visite sur le site forum.stationsdeski.net