Construction Télécabine Débrayable (TCD10) Salvistabahn

[enzoceppiResponsable secteur]

Construction TCD10 Salvistabahn

Itter (SkiWelt) - Doppelmayr

Photo (C) SkiWelt Hopfgarten-Itter, Seilbahnbüro Gröbner

Présentation du projet:

En 2019, le domaine de SkiWelt à décidé de changer la vieille TCD4 Salvistabahn construite en 1989. cette remontée est la seule permettant d'accéder au domaine depuis le village d'Itter. En effet, itter est la porte d'entrée du domaine la plus proche de l'autoroute mais est l'une des moins fréquentée du fait de la vétusté de ses installations. La nouvelle Télécabine aura un tracé plus long que l'ancienne, elle partira du même endroit, sa gare intermédiaire sera située au niveau de l'actuelle gare amont, et sa gare amont se situera au sommet de la Kleine Salve. 

Reportage sur l'ancienne TCD4: https://forum.stationsdeski.net/t3192-telecabine-debrayable-tcd4-salvistabahn

Caractéristiques de la nouvelle installation:

Constructeur: 
Type d'installation: TCD10
Vitesse: 6 m/s
Débit: 2100 p/h
Coût des travaux: 24 Millions d'Euros
Architect / Bureau d'Étude: Seilbahnbüro Gröbner
Début des Travaux: Août 2019
Ouverture: Saison 2020/2021

Avant:

Photo (C) SkiWelt Hopfgarten-Itter, Seilbahnbüro Gröbner

Après:

Photo (C) SkiWelt Hopfgarten-Itter, Seilbahnbüro Gröbner

Image ordinateur de la nouvelle installation:

Photo (C) SkiWelt Hopfgarten-Itter, Seilbahnbüro Gröbner


Photo (C) SkiWelt Hopfgarten-Itter, Seilbahnbüro Gröbner


Photo (C) SkiWelt Hopfgarten-Itter, Seilbahnbüro Gröbner

Ancienne gare amont avec la nouvelle gare amont en fond:

Photo (C) Pyuji - Valloire      date: 04/01/2020

Reportage réalisé le 10/01/2020 par Pyuji - Valloire
Merci d'avoir lu ce reportage et bon ski