Télécabine débrayable (TCD8) Nuage de Beauval – Zoo de Beauval

[BenjyTSF6 Marmottes]

Télécabine débrayable Nuage de Beauval – Zoo de Beauval

Poma, Zoo parc de Beauval – 2019

 

Première télécabine implantée dans un Zoo en France, le « Nuage de Beauval », inauguré au printemps 2019, se situe dans le célèbre Parc de Beauval, classé dans le top 5 des plus beaux zoos du monde!

Beauval vous propose de vivre une journée magique au cœur de son parc de plus de 40 hectares, où se côtoient 10000 animaux, soit 600 espèces différentes.
Parmi ces espèces, vous pourrez admirer des animaux rares, tels que le Panda géant, les tigres blancs ou encore les rhinocéros. Au-delà d’une simple journée, le parc vous propose de vivre des moments inoubliables, notamment en prolongeant votre séjour dans un hôtel au cœur du zoo, ou encore en empruntant la télécabine Nuage de Beauval, qui offre un moment insolite.
Pour plonger dans l’univers du zoo, des spectacles et animations sont organisées, vous pourrez ainsi assister à des spectacles d’oiseaux ou d’otaries ou encore participer à des animations pédagogiques. Le zoo de Beauval dispose aussi d’hébergements et de restaurant afin de profiter de toute sa journée.

La télécabine « Nuage de Beauval »

Les gares de la télécabine de Beauval sont implantées aux extrémités du parc, créant ainsi une excellente desserte de celui-ci et une belle balade au-dessus du parc. Les visiteurs survolent ainsi de nombreux enclos (Bongos, Gorilles, grues de Sibérie…) mais également le spectacle des otaries ou encore le restaurant « Le Kilimandjaro ». Cette nouvelle télécabine, équipement atypique dans un zoo, a donc permis de raccourcir les temps de trajets, tout en créant une véritable attraction pour les touristes. Il ne s’agit pas de la première télécabine au monde dans un zoo mais le Nuage de Beauval est la première TCD dans un zoo français.



Construite par Poma, cette télécabine transporte les voyageurs sur plus de 800m, et atteint les 45m de hauteur, afin d’offrir une vue panoramique sur le parc. Les deux gares sont situées proches de points stratégiques : la zone des éléphants (non loin de celle des Pandas), et celle des Lions, à l’opposé. Les cabines ont été construites par le français Sigma, filiale de Poma. Elles peuvent être stockées dans un garage afin de les protéger des intempéries et sont blanches et grises. Côté options, les véhicules sont équipés de fenêtres en partie haute, d’un panneau solaire sur le toit, et 1 sur 3 dispose d’un sol vitré, afin de parfaire l’immersion au cœur de la nature. Plus qu’un simple moyen de transport, la télécabine aide les personnes les plus âgées à traverser le parc sans effort, Beauval attirant toutes les générations, des plus jeunes, jusqu’aux grands parents.
 

Caractéristiques techniques

Type d’installation : Télécabine débrayable (TCD)
Exploitant : Zoo parc de Beauval
Constructeur :
 
Année de mise en service : 2019
Longueur : 734m
Dénivelé: 8.5m
Capacité des cabines : 8 personnes
Débit : 2000p/h
Durée du trajet : 3min (contre 30min à pied)
Coût de l’installation : 8millions d’€
Survol : jusqu’à 45m
Altitude gare aval: 115m
Altitude gare amont: 123.5m
Emplacement motrice: Gare des éléphants
Emplacement tension: Gare des éléphants
Nombre de pylônes: 4
 -Pylônes support: 2
 -Pylônes compression: 2
Voie de garage: Oui
Emplacement voie garage: Gare des éléphants

Véhicules 
Constructeur des cabines : Sigma
Nombre de véhicules : 24 dont certaines avec sol vitré (1 sur 3)
Pinces : Débrayables
Options: Panneaux solaires sur le toit, vitres latérales basculantes et indépendantes
Couleurs personnalisées: Blanc et Gris

Situation de la télécabine de Beauval sur le plan du zoo :

Plan: ZooParc de Beauval

On constate donc que cette nouvelle télécabine traverse le parc dans toute sa longueur, un vrai atout qui séduit les visiteurs.

Gare des Éléphants

Elles abritent le moteur de l'appareil mais également le système d'embrayage et de débrayage des pinces, afin de faire décélérer les cabines pour l'embarquement et le débarquement. Les deux gares sont situées proches de points stratégiques : la zone des éléphants (non loin de celle des Pandas), et celle des Lions, à l’opposé.

Voici une vue de la gare côté éléphants, l'intégration paysagère a été réalisée grâce à un bâtiment bardage bois avec toit en paille:






Vue latérale de la gare des éléphants avec 6 cabines en stockage :


L'accès à l'installation a été pensé pour que toute la famille puisse en profiter, les personnes âgées ou PMR peuvent emprunter cette installation et ainsi se reposer pendant la traversée du parc.

La Ligne

Quelques images de la ligne, qui traverse le parc:



P4 :


Il y a relativement peu de pylônes sur la ligne, certains sont assez hauts afin de réduire le nombre de pylônes et ainsi minimiser l'impact environnemental.

P3 :


P2 :




Vue sur la ligne, ont peut admirer une belle vue sur le parc et sur la campagne :



Gare des Lions et Pylône 1:




P1 en sortie de la gare des Lions :


Vue de la ligne au niveau du Dôme Equatorial tout juste ouvert :

Gare des Lions

Vue latérale de la gare


Une cabine se présentant sur le quai de débarquement / embarquement :



Poulie de retour :



Vue du lanceur depuis l'intérieur de la gare :

Les véhicules

Construites par Sigma, filiale du groupe Poma, les cabines sont personnalisées et s'intègrent bien dans le paysage, grâce à leurs couleurs discrètes.







Certaines cabines disposent d'un sol transparent, ce qui permet d'admirer le parc et les différents animaux :





Et voila, c'est tout pour ce reportage sur la première télécabine dans un Zoo en France, une très belle initiative et une jolie installation signée par le groupe Français Poma.

Reportage réalisé par @Administrateur le 25/03/2020. Prise des photos le 09/02/2020 par @Benjy.

[Val GrenierTSD8 Alpins]

Je trouve ça une très bonne idée pour un zoo ! En plus cela prouve aux gens, que les remontées mécaniques ne se trouvent pas qu'aux sports d'hiver Juste dommage que toutes les cabines n'aient pas un sol vitré.


Merci pour les photos

[AdministrateurAdministrateur]

Je viens de mettre à jour le sujet avec plus d'informations et de caractéristiques techniques. Merci à Benjy pour les images

[PeyrafanTSF2 Forêt]

Je trouve ça super comme projet, belle initiative pour diversifier les constructeurs: urbain et loisirs pour ne plus dépendre du climat en montagne.
Belle vie à cet appareil.

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