Extension, prolongation télésiège débrayable (TSD6) Pla de les Pedres Grau Roig – Grandvalira

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Extension, prolongation télésiège débrayable 6 places (TSD6) Pla de les Pedres Grau Roig – Grandvalira

Prolongation de la ligne du télésiège débrayable Pla de les Pedres

L’exploitant du domaine skiable de Grandvalira va étendre son domaine skiable du côté du snowpark de Peretol, notamment en créant une extension au TSD6 Pla de les Pedres Grau Roig.

Ce projet a pour but de créer un nouveau point d'accès au domaine skiable de Grandvalira. La station dispose déjà de 6 entrées sur le domaine (Pas de la Case, Grau Roig, Soldeu, El Tarter, Canillo et Encamp), cette 7ème entrée permettra donc de créer une nouvelle zone au coeur des sapins, d'offrir plus de capacité de stationnement et d'améliorer l'accessibilité aux pistes. Le but est donc de faire monter les vacanciers depuis le "Pla de Moretó", situé au niveau du snowpark de Peretol, de créer une nouvelle piste et de rallonger la ligne du télésiège débrayable Pla de les Pedres Grau Roig.
Cette extension va ainsi lier le snowpark de Peretol, déjà équipé d'un téléski mais qui était jusqu'à présent isolé du reste du domaine skiable.
La ligne devrait donc être rallongée de 190m de dénivelé et environ 700m de long.



Voir le reportage sur le TSD Pla de les Pedres: https://forum.stationsdeski.net/t2875-telesiege-debrayable-6-places-tsd6-pla-de-les-pedres-grau-roig

La ligne actuelle du TSD6 Pla de les Pedres Grau Roig

Le TSD6 Pla de les Pedres Grau Roig est rattaché au secteur du même nom. Sa gare avale se situe sur le "Pla de les Pedres" à 2150m d'altitude, tandis que sa gare amont (gare motrice) se trouve à côté de la G2 du Funicamp, à environ 2500 mètres d'altitude.
Sur le domaine skiable, ce télésiège assure une fonction essentielle car il permet, avec le TSD6 Pla de les Pedres Soldeu (situé en parallèle), de remonter les skieurs en provenance de Grau Roig vers les secteurs de El Tarter, Encamp ou Soldeu.

Appareil: Télésiège débrayable (TSD6) Pla de les Pedres Grau Roig
Type d’installation: Télésiège débrayable - Telesillas desembragables
Capacité des véhicules: 6 personnes
Exploitant: SAETDE - Domaine skiable de Grandvalira
Constructeur:
 
Période de fonctionnement: Hiver
Sens de montée: Gauche
Nombre de pylônes: 20
Capacité: 6 places
Pinces: Débrayables
Année de construction: 1999
Débit: 3000 p/h
Longueur: 1878m
Dénivelé: 376m
Vitesse: 5.0m/s

Situation du chantier sur le plan des pistes:

- Ligne actuelle (en orange)
- Extension (en rouge)

Nouvelles caractéristiques après extension

Capacité des véhicules: 6 personnes
Exploitant: SAETDE - Domaine skiable de Grandvalira
Sens de montée: Gauche
Pinces: Débrayables
Année de construction: 1999 + extension en 2019
Longueur: 1878m + 700m environ, soit 2578m au total
Dénivelé: 376m + 190m, soit 566m au total
Vitesse: 5.0m/s
Altitude aval: 1690m
Altitude intermédiaire: 2150m
Altitude amont: environ 2500m

La station de Grandvalira

Avec plus de 128 pistes pour tous les niveaux, Grandvalira est le plus grand domaine skiable du sud de l'Europe et donc de l'Andorre. C'est grâce au regroupement des stations de Grau Roig, Pas de la Case, Soldeu, El Tarter, Canillo et Encamp, que Grandvalira propose 210Km de pistes réparties entre 1710m et 2640m d'altitude, sur plus de 1 926ha. Afin de transporter jusqu'à 110 000 skieurs par heure, plus de 70 remontées mécaniques performantes de tous types sont implantées sur le domaine!
Côté activités, Grandvalira propose une offre variée, allant des ballades en chiens de traineau jusqu'au vol en hélicoptère en passant par les descentes en tubing. Avec plus de 60 établissements de restauration, chacun pourra profiter pleinement de sa journée de ski et déguster les plats traditionnels des Pyrénées au sommet des pistes... Pour les enfants, 6 zones thématiques sont réparties sur le domaine skiable (Mont Magic, Bababoom Circus, Imaginarium et Yôkai). Ces zones sont complémentaires aux espaces débutants, situés sur chaque secteur du domaine.
Grandvalira dispose de 3 pistes de coupe du Monde et de 3 zones de freestyle pour les riders en quête de sensations fortes... Enfin, divers écoles de ski proposent des offres variées pour l'apprentissage du ski ou du snow à Grandvalira. Alors qu'attendez-vous pour venir skier en Andorre?


La gare amont (gare motrice) du TSD6 Pla de les Pedres

Historique de la station :
La principauté d'Andorre, nichée dans les Pyrénées, a connu un véritable essor commercial depuis le développement du ski . Dans les années 50, sous l'impulsion de Francesc Villadomat, un premier téléski, relativement rudimentaire, est installé sur les pentes du Pas de la Case, qui n'était alors qu'un lieu de passage doté d'un poste frontière. Cette remontée permettait de rejoindre le Coll Blanc, point de basculement vers la vallée du Valira. Progressivement, le Pas de la Case devient un site commercial et touristique majeur en Andorre, et la station se développe, avec l'implantation de nouvelles remontées quasiment tous les ans.
Une trentaine d'années plus tard, le commerce de la neige ayant pris de l'ampleur, des modernisations d'envergure sont effectuées : mise en place de réseaux de neige de culture, remplacement des anciens moteurs thermiques de certains téléskis, et implantation de télésièges, jusqu'à la construction des remontées emblématiques telles que le funiculaire d'Encamp ou les nombreux télésièges débrayables présents sur le domaine. De nos jours, la fusion de différents domaines andorrans a donné naissance à la station que nous connaissons : Grandvalira.

Extension côté aval

La prolongation de la ligne se fera côté aval de la ligne, pour ajouter environ 190m de dénivelé supplémentaire à ce télésiège. Ce chantier nécessite donc l'installation d'une nouvelle gare aval à côté du snowpark de Peretol et le remplacement de l'actuelle gare aval du TSD (située à 2150m d'altitude) par une gare intermédiaire.
Voici une photo de l'actuelle gare aval, qui va donc devenir une gare intermédiaire:





Un chantier à suivre cet été sur le forum
Reportage réalisé par Administrateur le 21/04/2019, prise des photos en avril 2019 et février 2019.

Les appareils à proximité

• TSD6 Pla de les Pedres Soldeu
• Funitel Funicamp
• TSF4 Colibri

   

[AdministrateurAdministrateur]

Bonjour à tous!
Pas mal de nouveautés sur la station de Grandvalira pour cet hiver en prévision Voici un petit suivi de chantier au 18/07/2019.

Les permis de construire et les autorisations pour la prolongation du TSD6 Pla de les Pedres Grau Roig devraient bientôt être obtenues par l'exploitant du domaine skiable. En attendant, les sièges, pylônes et balanciers ont été livrés sur le parking de Grau Roig (voir photos ci-dessous). Au delà de la prolongation du TSD6, la station a pas mal de projets pour aménager cette nouvelle zone du domaine skiable, qui constituera une nouvelle porte d'entrée sur Grandvalira!

Voici quelques précisions sur la prolongation du TSD6 Pla de les Pedres:
 - L'appareil existant avait été conçu dès le départ pour être prolongé, ainsi, le tracé reste le même (pas besoin d'effectuer un angle sur la ligne).
 - L'ancienne gare aval sera déplacée plus bas; il n'y aura pas de gare intermédiaire.
 - Le câble sera également prolongé (pas de remplacement du câble en intégralité), le constructeur Fatzer va donc réaliser 2 épissures!
 - L'ancien pylône 1 sera remplacé par un pylône support/compression, cependant, Doppelmayr réutilise l'ancien en P2.
 - Une piste sera créée, elle se situe dans le prolongement de la piste bleue "Rio Cubil" et se termine à la gare aval du nouveau TSD. L'enneigement sera garanti grâce à l'installation de nouveaux enneigeurs bi-fluides (perches) Technoalpin.

Côté Pas de la Case, de nouvelles cabines Diamond vont être livrées pour la télécabine Els Pioners, ceci permettra d'augmenter le débit et diminuer l'espacement entre les véhicules. L'exploitant va lui-même procéder à leur mise en place (avec la SEMER).

Il y a aussi de grandes inspections cette année, plus d'infos plus bas dans l'article!

Passons maintenant aux photos (désolé pour le ciel gris..). Tout d'abord, voici les sièges de Pla de les Pedres sur le parking de Grau Roig:


Les pylônes sont également arrivés:


Livraison des coffrages pour les massifs béton:


Plus de photos à venir dans les prochaines semaines...

Grande inspection TSD6 Coma Blanca

Cet été, le TSD6 Coma Blanca passe sa première Grande Inspection! Les sièges ont été retirés de la ligne et sont pour le moment stockés à côté de la G1.



La plateforme d'embarquement est refaite, la dalle en béton a été coulée récemment.






Un grand merci à Emmanuel T pour son accueil et pour la visite du chantier.
De nouvelles photos arriveront bientôt!
Prise des photos le 18/07/2019 par Admin.

[AdministrateurAdministrateur]

Bonjour à tous!
Voici un petit point chantier en date de début août 2019. Comme vous le savez, la station de Grandvalira entreprend l'agrandissement de son domaine skiable sur le secteur de Grau Roig vers le snowpark de Peretol. Le chantier avance très bien, l'ensemble des massifs béton pour les pylônes ainsi que pour la gare aval ont été coulés et les pylônes ont été héliportés sur la partie basse de la ligne. Du côté de l'ancienne gare aval, le démontage est en cours afin de remonter la gare sur son nouvel emplacement. Ce dernier a été terrassé et le massif béton de la G1 a été coulé récemment.

Les sièges sont arrivés et sont entreposés sur le parking de Grau Roig. A noter que la station entreprend également cette saison l'agrandissement du réseau de neige de culture sur les pistes pour accéder à la nouvelle gare aval du TSD Pla de les Pedres.
Passons sans plus tarder aux photos!

On commence avec l'emplacement de la future gare aval, comme vous pouvez le voir, le massif est en place:



Une vue plus générale du chantier:














La Ligne:


Le Pylône n°2:




Le Pylône 3:


Le Pylône 4:


Un massif béton en préparation proche de l'ancienne G1:


Le nouveau pylône (fût, passerelles, balanciers...) est stocké proche de l'ancienne G1:

Démontage de l'ancienne G1

Le démontage de l'ancienne gare aval a débuté. Afin de réaliser cette opération, les équipes du chantier ont du réaliser une reprise de tension:
On distingue ci-dessous un nouveau pylône support-compression.




Une grue est présente sur le chantier pour préparer le démontage de l'ancienne G1:








Le nouveau P6 (désolé pour le ciel gris...):


Les regards et tuyaux pour les futurs enneigeurs de la station, qui vont être installés sur les nouvelles pistes:


Un grand merci à Manu T, responsable maintenance et grandes inspections à Grandvalira pour son accueil et sa visite du chantier!
Reportage réalisé par Admin le 24/08/2019, prise des photos en aout 2019.

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Bonjour à tous!
Voici quelques images de la grande inspection du TSD6 Coma Blanca à Grau Roig, merci à Manu T, responsable maintenance et GI pour les images!

L'appareil a été en partie démonté et les pièces sont stockées à Grau Roig:


L'axe entre le réducteur et la poulie motrice:




La poulie vue du dessus:


Du coup voici une photo de la poulie retour en G1:






Encore merci à Emmanuel T pour les images!
Photos: (c) copyright Emmanuel T.

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Livraison aujourd'hui des nouvelles cabines de la TCD Els Pioners sur le secteur du Pas de la Case (afin d'augmenter le débit de l'appareil):


Merci à Manu T pour la photo!

[AdministrateurAdministrateur]

Bonjour à tous!
Le nouveau plan des pistes 2019-2020 a été publié, nous pouvons donc vous annoncer que la station va également ouvrir 2 nouveaux TKE Doppelmayr, en plus de la prolongation du TSD6 Pla de les Pedres. Un nouveau TKE dénommé "TK Valira" permettra aux usagers de faire la liaison entre les secteurs de Grau Roig et de Peretol sans avoir à emprunter le TSD4 Cubil, très fréquenté aux heures de pointe. Le TKE "Bordes" permettra quant à lui d'assurer la liaison entre le snowpark et le nouveau TSD Pla de les Pedres, il permettra aussi de desservir un espace débutants. Enfin, un TKE sera construit sur le front de neige de Grau Roig afin de permettre aux skieurs d'emprunter la piste verte Valira 1, ce téléski s'appellera Moreto.
Côté pistes, des nouveautés vont accompagner ces remontées mécaniques:
 - ouverture d'une piste verte Valira 1 et Valira 2
 - ouverture piste bleue Pont de Grau
 - nouvelle piste rouge Refugi
 - création d'une piste bleue "Solanelles XL" qui permettra d'accéder à la nouvelle G1 du TSD6
 - création de pistes bleues de liaison sur le secteur Peretol (Bordes 1, Bordes 2, Accès PDP).

Prochain suivi chantier début novembre.

Secteur Soldeu: Nouveau téléski et nouveau tapis roulant sur le front de neige, afin de créer une zone débutants.



Côté Soldeu, le front de neige accueillera un nouvel espace débutants équipé d'un tapis roulant "Plataforma" ainsi que d'un téléski "Débutants".
Voici une photo du front de neige:

[AdministrateurAdministrateur]

Bonjour à tous!
Sur le secteur Grau Roig, la station construit également un nouveau TKE1 qui va permettre aux skieurs d'emprunter la piste verte Valira 1 afin de se rendre vers le secteur Peretol. Ce téléski sera dénommé Moreto, sa gare aval sera située proche de la G1  du TSD4 Cubil, sur le front de neige de Grau Roig.

Voici l'axe de la ligne sur une photo en hiver, et une vue du chantier depuis la Webcam. J'irai sur le chantier dans deux semaines


L'axe de la ligne est repéré en rouge, la piste verte Valira 1 se situe sur la droite.


Image: (c) Grandvalira

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J'étais sur le chantier aujourd'hui, retrouvez dès demain un suivi complet de la construction des 3 TKE et su TSD.

[AdministrateurAdministrateur]

Bonjour à tous!
C'est parti pour un nouveau suivi de chantier à Grandvalira! Pour rappel, la station agrandit cette saison son domaine skiable sur le secteur de Peretol. Pour ce faire, de nouvelles pistes sont crées, voici la liste:
 - ouverture d'une piste verte Valira 1 et Valira 2
 - ouverture piste bleue Pont de Grau
 - nouvelle piste rouge Refugi
 - création d'une piste bleue "Solanelles XL" qui permettra d'accéder à la nouvelle G1 du TSD6
 - création de pistes bleues de liaison sur le secteur Peretol (Bordes 1, Bordes 2, Accès PDP).

En plus de ces pistes, et afin de permettre aux skieurs de rejoindre Peretol depuis Grau Roig, deux téléskis à enrouleurs Doppelmayr sont implantés (un sur le front de neige de Grau Roig et un au milieu de la piste verte Valira). Un troisième Téléski à enrouleurs sera construit dans les prochaines semaines pour permettre aux skieurs de rejoindre le TSD pla de les Pedres depuis le snowpark de Peretol, qui était, jusqu'à l'année passée, isolé du reste du domaine skiable.



Avancement de la construction des remontées mécaniques le 29/10/2019:
 - TSD6 Pla de les Pedres terminé, le graissage des balanciers est en cours.
 - TKE Moreto: Pylônes et gares installés, le câble a été déroulé hier.
 - TKE Valira: Pylônes et gares en place, câble installé.
 - TKE Bordes: L'emplacement des gares et des pylônes a été marqué au sol mais la station n'a pas encore toutes les autorisations. Le chantier devrait commencer dans quelques semaines.

Quelques caractéristiques techniques sur les 3 Téléskis

Nom appareil	TK Moreto	TK Valira	TK Bordes
Type installation	Téléski à enrouleurs TKE1	Téléski à enrouleurs TKE1	Téléski à enrouleurs TKE1
Nb pylônes	2	5	3
Emplacement motrice	Aval	Aval	Aval
Type lâcher	Sous poulie	A distance	A distance
Capacité	1 place/agrès	1 place/agrès	1 place/agrès

Constructeur:


Passons maintenant aux photos, à noter que les photos du déroulage du câble du TKE Moreto seront publiées demain.
Reportages à venir dans les prochains jours: Déroulage du câble TKE Moreto & Chantiers Soldeu (TKE + Tapis roulant).

TSD6 Pla de les Pedres

Gare aval:
















L'installation du réseau de neige de culture se poursuit proche de la G1.

TKE Moreto

Suivi complet du chantier à venir demain sur le forum!

TKE Valira

La ligne, le câble et les gares sont posés, ce TK permettra de relier Grau Roig à Peretol sans efforts. Actuellement, les équipes s'occupent de la mise en place des regards pour la neige de culture.

TKE Bordes

Le chantier devrait commencer d'ici peu, les gares ainsi que les 3 pylônes sont arrivés et sont entreposés sur le parking de Grau Roig.







L'emplacement de la ligne du TK:



Reportage réalisé par Administrateur le 30/10/2019. Prise des photos le 29/10/2019.
Un grand merci à Manu T de Grandvalira et à Doppelmayr Andorra (David E) pour leur accueil!
RDV cet hiver pour découvrir les reportages sur ces nouvelles RM ainsi qu'un film sur les remontées mécaniques

[AdministrateurAdministrateur]

Et voici la vidéo de suivi du chantier, j'ai pris du retard sur les reportages, les photos des TKE arrivent demain!


https://youtu.be/U7QANX2d9XE

[AdministrateurAdministrateur]

Et voici les images du téléski à enrouleurs Moreto et du déroulage du câble (secteur Grau Roig):











 









Le Pylône 1:


Le Pylône 2:


Prise des photos le 29/10/2019 par Admin.

[AdministrateurAdministrateur]

Voici quelques photos de la construction du téléski et du tapis roulant sur le secteur de Soldeu. A noter que côté Encamp, l'exploitant augmente le débit du Funicamp avec l'installation de 10 nouvelles cabines.



Le nouveau tapis roulant:


Emplacement de la ligne du futur TK:


Secteur Grau Roig avec la G1 du TKE Moreto:


Des cabines du Funicamp:


Les Pylônes du TKE Bordes:

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Petit coup de jeune pour le Télésiège débrayable 4 places Antennes sur le secteur de Grau Roig, la G1 a été repeinte en noir et rouge:







L'ancienne G1:




Prise des photos le 29/10/2019.

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Le nouveau reportage sur le télésiège débrayable Pla de les Pedres rallongé est en ligne! Vous pouvez le découvrir ici: https://forum.stationsdeski.net/t2875-telesiege-debrayable-6-places-tsd6-pla-de-les-pedres-grau-roig

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