TSD6 de Haute Plane

Télésiège de Haute Plane

Auron est une station de ski des Alpes du Sud perchée à 1600 mètres d'altitude, une des plus connues de cette partie des Alpes aujourd'hui, avec Les Orres, Isola 2000 ou Orcières-Merlette 1850. Le domaine comprend également le village de Sainte Etienne de Tinée, situé à 1150 mètres d'altitude, et compte 135 kilomètres de pistes. En 2017, elle a fêté ses 80 ans d'existence.
La station ne cesse de se moderniser, avec, en particulier, de nombreux télésièges, le plus récent étant le TSD6 de Haute Plane, construit en 2015, remplaçant les téléskis de Bois Gaston, Haute Plane et Combe Armand.
Le domaine est un des plus vastes des Alpes du Sud, avec :

* 43 pistes :

- 3 pistes vertes

- 17 pistes bleues

- 15 pistes rouges

- 8 pistes noires

* 19 remontées mécaniques :

- 2 téléphériques

- 1 télépulsé

- 4 télésièges débrayables

- 5 télésièges fixes

- 3 téléskis

- 1 télécorde

- 3 tapis roulants (réservés à l'ESF)

* 1 snowpark

* 94 ha de canons à neige

Et bien d'autres choses encore ...
Le domaine s'étend de 1150 à 2474 mètres d'altitude, sur 4 secteurs : Las Donnas (le plus fréquenté), Sauma Longue (secteur rénové), Lieuson (Sainte Etienne de Tinée) & Demandols (le plus excentré).
Il y en a pour tous les goûts, et en particulier pour les amoureux de pistes sous-bois.
Site de la station : http://hiver.auron.com/

Le plan des pistes d'Auron et la situation du télésiège de Haute Plane :

Le télésiège de Haute Plane

Cette remontée, construite en 2015 par Pomagalski, et ce après 7 ans de combat environnementaux, est le dernier aménagement en date de la station d'Auron. Le télésiège, possédant une vitesse de 5,50 mètres par seconde (19,8 kilomètres par heure), remplace 3 téléskis difficiles, ceux de Bois Gaston, Come Armand et Haute Plane. Notons que les pistes de ce secteur, celui de Sauma Longue, ont été réaménagées, et 130 paravalanches ont été installés tout au long de la pente.

Type : TSD - Télésiège débrayable

Constructeur : Pomagalski

Année de Construction : 2015

Places : 6

GÉOMÉTRIE :

Altitude gare aval : 1880 mètres

Altitude gare amont : 2428 mètres

Dénivelé : 548 mètres

Longueur : 1444 mètres

Pente Moyenne : 40,74 %

Pente Maximale : 96,3 %

EXPLOITATION :

Saisons d'Ouverture : Hiver

Débit : 3000 personnes/heure

Vitesse : 5,5 m/s

Temps de trajet : 4 minutes et 23 secondes

TECHNIQUE :

Sens de montée : Droite

Nombre de véhicules : 80

Espacement : 36 mètres

La ligne comprend 11 pylônes, et possède une pente assez forte (jusqu'à 96,3 %), ce qui permet d'accéder au sommet de la montagne en une très grande rapidité (moins de 5 minutes).

La gare aval :

Le pylône n°4 :

Le pylône n°5 :

Le pylône n°5, d'un peu plus près :

Le pylône n°6 :

Les paravalanches, qui sont au nombre de 130 sur toute la pente :

La ligne :

Le pylône n°7, en sortant de la forêt :

Le pylône n°8 :

Le pylône n°9 :

Le pylône n°10 :

Le pylône n°11, avec la gare amont :

La gare amont, avec le nom d'honneur de la remontée : "Daniel Jonville" :

La cabane :

Un siège :

Pour conclure, cette remontée est très importante dans la gestion du flux des skieurs, car elle permet un retour rapide sur le secteur de Las Donnas depuis les autres parties du domaine. De plus, son grand débit et sa rapidité en font une remontée appréciée des skieurs. Notons enfin que, comme tous les télésièges débrayables du domaine, le TSD6 de Haute Plane est accessible aux handiskis, un grand atout pour la station.

Ce reportage est à présent terminé, merci de m'avoir lu, et si vous souhaitez avoir plus d'informations, où tout simplement me faire part de vos commentaires sur le fond comme sur la forme, n'hésitez pas à le faire, je me ferai un plaisir de les prendre en compte. Very Happy