Construction télésiège fixe 4 places (TSF4) des Quatre Termes

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Construction télésiège fixe 4 places (TSF4) des Quatre Termes

La Mongie - Grand Tourmalet 2023 et 2024

Après plusieurs années a l'arrêt, le projet de remplacement du télésiège fixe 2 places des 4 Termes par un nouveau télésiège fixe 4 places (TSF4) est à nouveau d'actualité. Ce remplacement vise a moderniser ce secteur très agréable, mais entravé par l'image vétuste du seul TSF qui permet de se rendre au sommet des pistes. La nouvelle gare aval partirait à 180m en amont et à l'est de l'actuelle G1, et la G2 arriverait 125m plus bas et plus à l'ouest de l'ancienne G2. Ce TSF4 serait composé de 11 pylônes, et d'une ligne de 1077m de long. Ce nouveau télésiège permettrait de transporter jusqu'à 2000 personnes par heure, sur ce secteur d'altitude à la neige très agréable. La construction se fera sur deux ans, le génie civil en 2023 et le montage du TSF en 2024.

Le Projet Grand Tourmalet 360 se traduit par un investissement de plus de 50 millions d’euros sur 7 ans, ce qui permettra au domaine skiable d’augmenter sa surface et d’optimiser le confort de sa clientèle. Cela fait déjà plusieurs saisons que le projet a commencé avec par exemple, la construction des TSF4 Sapins et Piquette (voir le chantier), et avec le réaménagement du front de neige de la Mongie a l'été 2022 (voir le chantier).

Le remplacement du télésiège des 4 Termes (TSF) permettra d'augmenter le débit pour le mettre en adéquation avec la piste la plus élevée du domaine du Tourmalet. A noter que ce projet a subi plusieurs modifications: à l'origine, l'exploitant voulait implanter la G2 à l'emplacement de la poulie retour de l'actuel TSF2. Finalement, la station s'est portée sur une nouvelle version avec une gare amont décalée légèrement plus en aval et plus à l'ouest, sur une partie plate de piste, pour faciliter le débarquement et l'implantation de la nouvelle gare. 
La piste bleue ayant été reprofilée et équipée de barrières à neige sera parfaitement capable d'accueillir un nombre plus important de skieurs.

Voici ses caractéristiques techniques:
Appareil: Télésiège des 4 Termes
Type d'installation: Télésiège fixe (TSF)
Capacité: 4 places
Longueur: 1085m
Années de construction: 2023 et 2024
Nombre de pylônes: 11
Altitude gare aval: environ 2205m
Altitude gare amont: environ 2462m
Dénivelé: environ 258m
Vitesse: 2.3m/s
Débit: 2000 p/h
Coût: environ 2 400 000€

Situation de la nouvelle G1 sur une photo du secteur:



Plan d'implantation:

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Et pour finir, quelques photos de l'ancien télésiège 2 places: 


La Ligne:

[PeyrafanTSF2 Forêt]

Ah ça c'est une excellente nouvelle. Ce secteur était en effet super sympa mais la queue à ce TSF2 était souvent longue, tout comme le temps de montée d'ailleurs. J'ai hâte de voir qui sera le constructeur retenu et pour quelle saison ce projet se fera (espérons que le chantier sera réalisé l'été prochain 2023).

[RPMTKF École]

Ah ça c'est une excellente nouvelle. Ce secteur était en effet super sympa mais la queue à ce TSF2 était souvent longue, tout comme le temps de montée d'ailleurs. J'ai hâte de voir qui sera le constructeur retenu et pour quelle saison ce projet se fera (espérons que le chantier sera réalisé l'été prochain 2023).

Vitesse de l’actuel : 2,5 m/s
Vitesse annoncée pour le remplaçant : 2,3 m/s
Le temps de montée ne devrait pas s’améliorer malheureusement…

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Le chantier de ce nouveau télésiège des 4 Termes commencera bien cet été apparemment, la construction se fera sur deux ans, avec le génie civil à l'été 2023 (massifs béton des pylônes et gares), puis le montage de l'appareil sera à l'été 2024.

La station prévoit également de remplacer le TSF4 Tournaboup par une télécabine débrayable dans 3 ou 4 ans. A suivre

[agen222TSF2 Forêt]

Pourquoi sur deux années, c'est liée aux contraintes environnementales?

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