Reconstruction du domaine skiable du Haut Asco (2015-2017)

[neige57TPH200 Descente]

Restructuration du domaine du Haut Asco (2015-2017)

La station du Haut Asco, située en Corse, a connu un grand changement : en effet, celle-ci, après 23 années de fermeture, a ouvert à nouveau, et ce depuis le 23 Janvier dernier. La restructuration sera totalement terminée durant l'année 2017 !

1- L'histoire de cette station (1960-1992)

Le Haut Asco était l'une des seules stations corses de l'époque. Après plus de 30 ans d'ouverture (1960-1992), celle-ci ferma à cause d'un drame économique : en effet, d'énormes inondations ont eu lieu et ont dégradé les pistes et téléskis. Suite au peu de moyens de la station, elle ferma définitivement. Tous les appareils restèrent toutefois en place.

2- La restructuration (2007-2017)

En 2007, deux des téléskis (Duport et Stagnu), ainsi que le début du téléski Minuta, ont été démontés par la municipalité.
Depuis près de 10 ans, la station prévoyait cette ré-ouverture. Et là, ça y est, ils passent à l'acte : la restructuration du domaine dure depuis 2015 et se finira totalement en 2017. L'ouverture a eu lieu le Samedi 23 Janvier 2016.



3- Le nouveau domaine (2015-2017)

a) Un tapis roulant : il est situé à proximité de l'ancien TK Duport.
b) Un fil neige : à proximité du tapis roulant.
c) Le TKE1 Stagnu : il permet l'accès au tapis roulant, au fil neige, ainsi qu'à une piste verte qui les dessert.
d) Le premier télésiège de Corse ! : TSF4 Minuta : il remplace le TK Minuta, et dessert une piste rouge.
e) Le TKE1 ??? : la plus haute remontée de la station, il ne remplace aucune remontée et dessert une piste rouge.
La station culmine donc de 1420 à 2000 m, au lieu de 1850 auparavant.


Géoportail - Administrateur Stations de ski .net

4- Les avancées (2018)
Les 3 premières remontées sont maintenant construites et ouvertes. À venir, la construction du TSF4 et de TKE1. À suivre sur Stations de ski tout l'été !

neige57 - Sa/18/06/16 Mise à jour le 12/06/2018 par Admin

[LoulouskiAdministrateur]

Vraiment intéressant cette station qui rouvre ! C'est à l'opposé de la tendance et c'est très bien ! Avec un peu de chance je pourrai passer voir cet été donc prendre des photos 

[neige57TPH200 Descente]

Superbe nouvelle, c'est ce que j'espérais ! Oui, heureusement, selon le proverbe, "rien n'est jamais tout noir" : de belles stations comme celle-ci rouvrent ! Et encore mieux qu'auparavant, grâce à ce TSF4, qui sera construit cet été !

[LoulouskiAdministrateur]

Bonjour à tous !

J'ai pu passer voir la station, malheureusement rien de nouveau cette année. En effet, la première tranche des travaux (TKE1 Stagnu, tapis et télécorde) a été terminée l'an passé, et la seconde phase (TSF4 Minuta et TKE ***) ne débutera visiblement pas cette année. 
J'ai cru comprendre que des choses allaient se passer en septembre mais ça me semble totalement impossible d'ouvrir un télésiège en 3/4 mois, donc ils vont certainement tourner avec ces 3 remontées jusqu'à l'été prochain, sauf mauvaise surprise...
Voici néanmoins les photos que j'ai pu prendre (je n'en mets qu'une petite partie car j'ai pris la station sous tous les angles pour pouvoir faire différents reportages).

Tout d'abord voici les "restes" de l'ancienne station, avec les anciens téléskis qui doivent théoriquement être enlevés lors de la construction du télésiège :

La station vue de la montée vers le Monte Cinto. En bas on voit les pistes existantes, et la trouée qui monte vers la gauche est l'ancienne piste du TK Minuta.

Le TKE Stagnu construit dans le même axe que les anciens téléskis


Les ravages de l'automne 1992 :
proche de l'arrivée du TKE Stagnu


Dans la montée de l'ancien TKD Minuta


Si on regarde attentivement ce bloc de béton, on remarque que le fond est formé de béton aujourd'hui interdit pour les remontées mécaniques car pas assez solide...


Le haut du TKD Minuta, on a du mal à s'imaginer qu'ici arrivera le futur télésiège éponyme ! En fond, la station.


Passons maintenant aux travaux réalisés :

Deux canons à neige   ont été posés. C'est peu mais la retenue est elle aussi très faible.

De nombreuses canalisations sont présentes, matériel de dépannage ou future expansion du réseau ?


La poulie retour du TKE Stagnu. Au fond à droite on distingue le fil neige.


Un abri pour l'ESI a été construit au pied des pistes, à côté de la gare motrice du TKE Stagnu

Le TKE Stagnu, le tapis et les deux canons (au fond à gauche) vus du pied des pistes. Un aménagement a été réalisé pour contenir le ruisseau.



Le garage :


La piste principale


Un pylône du TKE Stagnu dont la base n'est pas prise dans un bloc de béton mais dans une croix de métal.


Une petite digue a été réalisée sur le haut de l'actuelle station pour pallier tout scénario similaire.

[AdministrateurAdministrateur]

Merci pour ces photos, déjà on aura pu voir les remontées de l'année dernière...

[chaTKF École]

Bonjour, nouveau sur votre forum je me permet de porter des reflections aux projets asco.j ai vu asco cette annee le 1 et le 2 projet sur le terrain.
Les installations en place depuis l annee derniere sont bien et correspondent a un vrai stade de neige .(manque une piste de luge en construction je crois et c est une bonne chose)
Vu le manque flagrant de neige ces dernieres annees sur nos stations l investissement canons a neige est primordial. hors d apres mes reperes sur le terrain une reserve d eau de 50 m3 et une alimentation eau maxi d a peu pres 5 a 15 m3/h maxi (verifie au trop plein )pour 4 perches installees me semblent tres tres justes.Esperont que la neige naturelle soit au rendez vous
Le deuxieme projet apparait pas mal du tout .le plateau est assez propre facile a nettoyer .Par contre pour le retour station la reprise des anciennes pistes demandera de tres gros travaux d amenagement.
Voila mon avis sur la station d asco qui est en autre un site magnifique avec l entree par les gorges.

[AdministrateurAdministrateur]

Bonjour Cha et bienvenue sur le forum!
Je ne suis pas un spécialiste de ce chantier mais effectivement, avec 3.5l/s pour une seule perche (cela donne donc environ 13m3/h de consommation d'eau/perche), donc la retenue collinaire pourra servir à alimenter environ 4h une perche. Il faudrait voir avec le remplissage à 15m3/h ce que cela donne mais effectivement ce n'est pas très important. Après, la station a surement prévu d'augmenter le volume de cette retenue collinaire pour faire fonctionner plus d'enneigeurs... A suivre!

[chaTKF École]

j ai un gros doute , je l espere pour eux 
Comme tu dis A suivre !

[chaTKF École]

Quelqu un a t il des infos sur l avancement de la station d Asco corse?

[AdministrateurAdministrateur]

Bonjour à tous!
Voici pleins d'infos sur le chantier à Haut Asco!

Tout d'abord, 3 gros investissements sont prévus d'ici quelques années! Le projet global est estimé à 5 280 000€

 • Télésiège fixe du Monte Cinto
Implanté sur le tracé de l'ancien téléski, le télésiège Monte Cinto permettra de redynamiser le domaine skiable de Haut Asco, ceci, grâce à un débit élevé de 1 400p/h. Sa gare avale se situera près du garage de la dameuse (en amont du tapis roulant déjà installé) et sa gare amont correspondra à l'emplacement de l'angle de l'ancien téléski débrayable.

Caractéristiques techniques	Nouvelle installation
Type d’installation	Télésiège fixe (TSF)
Capacité	4 places
Gare	Compacte
Débit	1 400 p/h
Longueur	1 145 m
Dénivelé	269 m
Nb de pylônes	13
Coût	3 200 000€
Motrice	Amont
Altitude G1	1 430 m
Altitude G2	1 699 m

©Géoportail

• Téléski à enrouleurs Missoghiu
Implanté sur le tracé de l'ancien téléski sur le deuxième tronçon (partie après l'angle), sa gare aval e situera proche de la G2 du TSF4 Monte Cinto.

Caractéristiques techniques	Téléski Missoghiu
Type d’installation	Téléski à enrouleurs (TKE)
Capacité	1 place
Gare	Compacte
Débit	800 p/h
Longueur	550  m
Dénivelé	130 m
Nb de pylônes	5
Coût	470 000€
Altitude G1	1 700 m
Altitude G2	1 830 m

• Téléski à enrouleurs Muvraghia
Implanté sur le tracé de l'ancien téléski le long du retour station.

Caractéristiques techniques	Téléski Muvraghia
Type d’installation	Téléski à enrouleurs (TKE)
Capacité	1 place
Gare	Compacte
Débit	800 p/h
Longueur	300  m
Dénivelé	70 m
Nb de pylônes	4
Coût	390 000€
Altitude G1	1 640 m
Altitude G2	1 710 m

• Téléski à enrouleurs Larghia
Appareil court, permettant aux vacanciers de ne pas remonter la pente à pied, il s'agit de la seule installation à ne pas reprendre de tracé existant.

Caractéristiques techniques	Téléski Larghia
Type d’installation	Téléski à enrouleurs (TKE)
Capacité	1 place
Gare	Compacte
Débit	800 p/h
Longueur	220  m
Dénivelé	85 m
Nb de pylônes	2
Gare motrice	Compacte
Altitude G1	1 820 m
Altitude G2	1 735 m

[léo74130Modérateur]

Je n'ai pas compris où serait le TK de Larghia, peut tu le mettre sur le plan ?

[LoulouskiAdministrateur]

Super nouvelle ! J'essaierai d'y retourner cet été ! (c'est pas gagné)
Sinon je serais curieux de voir où serait le TK Larghia, comme Léo 
Sais-tu quand ces travaux seront réalisés ? Parce qu'ils ont prévu ça depuis 2/3 ans déjà il me semble, là ça semble se concrétiser mais entre le projet et le passage à l'acte il peut se passer du temps... 

[AdministrateurAdministrateur]

Salut à vous!
Je ne l'ai pas mis car je n'ai pas bien compris où il se situera...
Et pour la date des travaux, je ne sais pas non plus, effectivement, c'est prévu depuis déja quelques années mais je pense qu'ils attendent d'avoir les financement (malgré la belle saison que nous venons de passer).

[LoulouskiAdministrateur]

Oui c'est vrai que c'est un investissement assez lourd ! Merci pour les infos en tout cas 

[léo74130Modérateur]

Ok pas de souci, on verra quand sa sera fait. Ceux qui passe par là bas, j’attends vos photos pour découvrir .

[floflo87000Modérateur]

Je viens de rentrer de Corse mais n'y suis pas allé. Pour les travaux de la station, je ne suis pas sur que cela se fasse de si tôt car comme tout chez nous en Corse on met 30 ans a faire une déviation donc patience!

[Contenu sponsorisé]