Téléskis débrayables 1 place (TKD1) Chalet neuf 1 & 2

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Téléskis à attaches débrayables 1 places Chalet neuf 1 & 2



1. La station:

La station de Morgins fait partie d'un des plus grands domaines du monde avec ses 12 stations franco-suisses; 650 kilomètres de pistes; 195 remontées mécaniques; 267 pistes balisées; 243 kilomètres de pistes de ski de fond; 9 snowparks; 400 chalets d'alpage et 1200 moniteurs: les Portes du soleil.

Cette station est séparé en deux versant par son village: Corbeau, qui permet de rejoindre la France par Super-Châtel et Foilleuse, qui permet de continuer sur les portes du soleil suisses.

Une station familiale mais qui convient aux skieurs expérimentées avec diverses infrastructures. Son parc de remontées est très diversifié avec des installations modernes et rapides mais aussi des installation plus vétustes mais qui reste convenables pour la fréquentation quelles subissent.

2. Les téléskis Chalet Neuf:


Ces deux longs téléskis constituent un axe majeur qui assure la liaison entre Super-Châtel et Morgins. Un premier ayant été construit en 1986 à la place d'un TKE2 (téléski à enrouleurs) de 1966 dont certains éléments ont été récupérés. Un deuxième est venu le doubler en 1988.


Côté pistes, la piste bleue Bellevue redescend en bas de l'appareil et dessert le restaurant Chalet Neuf, la piste bleue Le lac assure le retour station de Super-Châtel tandis qu'une dernière piste bleue terminera la liaison pour arriver au village de Morgins.




Situation sur le plan des pistes (en rouge):









vue satellite:  






Caractéristiques techniques:

Chalet neuf 1	Chalet neuf 2
Marque: Places: 1 Exploitation: Hiver Longueur: 1426m Dénivelé: 239m Altitude de la gare aval: 1611m Altitude de la gare amont: 1850m    Débit: 900p/h Emplacement motrice: Aval Emplacement tension: Amont Sens de montée: Gauche Nb de pylônes: 14 Année de construction: 1986 Vitesse: ? m/s Pente moyenne: 16.76% temps du trajet: ? min	Marque: Places: 1 Exploitation: Hiver Longueur: 1460m Dénivelé: 244m Altitude de la gare aval: 1611m Altitude de la gare amont: 1855m      Débit: 915p/h Emplacement motrice: Aval Emplacement tension: Amont Sens de montée: Droite Nb de pylônes: 14 Année de construction: 1988 Vitesse: ? m/s Pente moyenne: 16.71% temps du trajet: ? min

La gare aval


Vue d'ensemble (TK chalet neuf 1 au premier plan):


La poulie motrice:


Le rail de stockage des perches:


La ligne


Le début de la ligne:


P1:


Portée P1-P2:


P2:


Portée P2-P3:


P3:


P4:


Pont Passage au dessus de la piste Bellevue:


P5:


P6:


P7:


P8:


P9:


Portée P9-P10:


P10:


Portée P10-P11


P11:


P12:


P13:


P14:


La gare amont

Les poulies flottantes:



Les contrepoids:


Conclusion:


Deux appareils de liaison efficaces et agréables dans un cadre magnifique, même si ce sont les deuxièmes maillons de la chaîne de liaison Châtel-Morgins avec le téléski Pré de la vielle qui peuvent être plutôt long mais qui gardent un cadre sauvage et pittoresque.

Merci de m'avoir lu




Prises des photos: Hiver 2014/2015

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Voilà pour ce premier reportage suisse (2 autres en attentes bientôt!). Laissez vos avis, commentaires, remarques ci dessous

Enjoy !

EDIT: La gare amont avait été oubliée et a été ajoutée !