Télésiège fixe (TSF) 4 places de l'Orionde

[A'sa - 2TPH60 Ours]

Au sommaire de ce reportage:


1) Présentation de la station
2) Le télésiège de l'Orionde: Présentation générale
3) Caractéristique techniques de l'appareil
4) La gare aval
5) Ligne
6) Gare amont
7) Sièges et pinces
8)Conclusions et remerciements



                                                                  
                                                                                 Présentation détaillée de la Féclaz

^^Cliquez sur le lien ci-dessus pour plus de détail^^

2) Le Télésiège de l'Orionde: la colonne vertébrale de tout le domaine alpin! 

Le télésiège de l'Orionde est implanté en 2005 en remplaçant le TSF2 éponyme, ainsi que les téléskis parallèles. Il est décalé sur environ 150m à droite, et le seul bémol, est de traverser la route l'hiver.
Il desserve toute les pistes de la verte à la noire et permet de rejoindre l'ensemble du domaine alpin.



3) Caractéristiques techniques de l'appareil:

Type d'appareil: TSF (Télésiège attache fixe) Orionde
Constructeur: Poma
Année de construction: 2005
Nombre de pylônes: 12
Nombre de sièges: 111
Dénivelée: 206 m
Débit: 2000 p/h
Vitesse d'exploitation: 2,30 m/s
Longueur: 913 m
Pente moyenne: 23,33 %
Pente maximum: 60%
Saison d'exploitation: Hiver + été
Exploitant: Syndicat mixte Savoie Grand Revard
Temps de montée: 6 min 6 sec.


4) La gare Aval:


La gare aval est située à 1350 m d'altitude au-dessus de l'Office de tourisme, et à coté du bar resto le "Saint Jo". Elle est située en contre - bas de l'ancien télésiège fixe 2 places.
C'est un retour fixe en béton, il assure la tension du cable.
Toutes les pistes rejoignent la remontée.















5) La ligne:

La ligne du télésiège est assez régulière: du P1 au P3, la pente est relativement douce, du P3 au P4 c'est plat.
Du P4 au P5, la pente atteint au maximum, du P5 au P7, une faible pente. Du P8 au P11, c'est un faux plat montant.

Caractéristique de la ligne:

P1 (10C)
P2 (6S)
P3 (8S)
P4 (12C)
P5 (8S)
P6 (6S)
P7 (8S)
P8 (8S)
P9 (6S)
P10 (6S)
P11 (6S) 
P12 (6S)

C'est parti!

P1


P2

Portée P2 - P3, à gauche, le tracé de l'ancien télésiège.




P3


Portée P3 - P4 à droite, le tracé des anciennes téléskis parallèles.


P4


P5


Portée P5 - P6




P6


Portée P6 - P7


P7


P8


Portée P8 - P9


P9


Portée P9 - P10


P10


Portée P10 - P11


P11 et P12




6) La Gare Amont:

La gare Amont est située à 1520 m d'altitude, au point culminant du domaine alpin.
Elle est équipée de réducteur, moteur, Arbre de transmission, moteur de secours.
On peut rejoindre le téléski du Sire par la piste bleue Narcisse, ou le téléski des gorges par la piste bleue Sologanelle.





















7) Sièges et Pinces:

Un siège:


Une pince:







8)Remerciements:


Je remercie les personnels de Savoie Grand Revard de m'avoir autorisé à prendre des photos de l'appareil, et à Administrateur pour les conseils de la rédaction.

Photos: Un Savoyard
Bannière: Un Savoyard
Texte et mise en page: Un Savoyard

Date des photos: 18/03/2016

[augustinAnimateur]

Petit bémol , la station aval n'effectue absolument pas la tension , c'est la gare amont unifix qui effectue la tension de l'appareil . Elle est constituée d'un vérin situé sous le cache blanc .

[lacoche@officielTSD Combe]

Voici les vérins :



Une partie est en effet sous un cache.
Chose à part, on peut voir la webcam en haut.

Photo prise le 9/01/2021 par lacoche@officiel .

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